Ang Geneva Motor Show dili lang usa ka showcase alang sa umaabot nga paglansad ug mga flashy prototypes, labaw sa tanan, adunay mga uso nga gimarkahan ug mga teknolohiya nga ang kalibutan nagtan-aw sa unang kamot. Ilha ang rebolusyonaryong Quant e-Sportlimousine.
Ang Quant e-Sportlimousine nagsugod nga lahi sa tanan nga mga kakompetensya sa kuryente, tungod kay kini ang una nga awto nga nagtipon sa usa ka tinuud nga bag-ong fuel cell, nga wala pa kaniadto sa industriya sa awto: ang nanoFlowCell.
Nagsugod ang tanan 23 ka tuig ang milabay, sa dihang gisugdan ni Nunzio ang iyang panukiduki bahin sa mga alternatibong kusog. Sukad niadto, daghang mga proyekto ang mitumaw, apan ang 2009 siguradong nagtimaan sa kaugmaon sa Nunzio, pagkahuman sa pag-apil sa Koenigsegg sa usa ka panagtambayayong sa disenyo.
Ang panan-awon ni Nunzio La Vecchia (tagsulat sa proyekto) gisagol sa iyang ambisyon. Ang resulta mao kining Quant e-Sportlimousine, nga matod pa niya dili usa ka Concept o Showcar. Gidisenyo ang Quant e-Sportlimousine aron makapasar kini sa tanang pagsulay sa pag-apruba ug makasugod dayon sa produksiyon.
Apan unsa man kini nga nanoFlowCell pagkahuman ug ngano nga kini labi ka bag-o?
Sa teknikal ug ingon nga kini klaro, wala ibutyag ni Quant ang resipe, tungod kay ang sekreto mao ang kalag sa negosyo.
Apan ang pagkuha sa usa ka labi ka pragmatic nga pamaagi kung giunsa ang nanoFlowCell nagtrabaho, ang sistema naglangkob sa duha nga 200L nga mga tangke, nga adunay elemento nga electrolyte, nga wala’y lain, wala’y bisan unsa kaysa tubig nga asin nga adunay sinagol nga mga metal, mineral ug uban pang mga sangkap, nga nagpabilin nga sekreto.
Bisan pa, sumala sa Quant, ang tanan nga mga materyales mahigalaon sa kalikopan ug wala’y mga metal, talagsaon o mahal, sa ilang pagtukod. Ug ang gidaghanon sa mga cycle, ie charging ug discharging, walay negatibong epekto sa cell degradation dili sama sa mga baterya.
Kini nga mga electrolyte nga solusyon gibomba ngadto sa nanoFlowCell, diin ang mga likido dili magsagol, tungod kay kini gibulag tali kanila pinaagi sa usa ka lamad, apan nga nagtugot sa pagbayloay sa mga electrical particle tali sa duha ka electrolyte nga mga solusyon pinaagi sa "recirculation" nga sistema sa fluid.
Human niini nga proseso, ang elektrikal nga enerhiya nga gipagawas gipasa ngadto sa duha ka supercondensers, diin kini gitipigan aron sa paghatag sa ulahi sa 4 electric motors, usa ka proseso nga bug-os nga kontrolado sa VCU control unit, ang ECU sa Quant e-Sportlimousine.
Kini nga nanoFlowCell, sumala sa Quant, makahimo sa pagdugang sa pagtipig sa enerhiya sa 5 ngadto sa 6x nga labaw pa, kon itandi sa tradisyonal nga lithium-ion nga mga battery pack. Ingon usa ka sangputanan sa labing maayo nga densidad sa enerhiya, kini nga selyula sa enerhiya sa nano makahimo sa paggarantiya sa awtonomiya nga hapit 400 hangtod 600km.
Ang nanoFlowCell adunay katakus sa 600V ug 50º nga gahum, nga nagtugot sa Quant e-Sportlimousine nga magamit ang 4 nga tulo ka hugna nga motor, nga nagresulta sa usa ka hiniusa nga gahum sa 480kW, ang katumbas sa 653 ka mga kabayo . Apan dili lang kana.
Ingon nga kini nga kantidad lamang dili kaayo impresibo, ang Quant e-Sporlimousine makahatag sa usa ka peak power nga 680kW, katumbas sa 935 ka mga kabayo , sa lunsay nga kasuko sa kuryente.
Ang pasundayag sa Quant e-Sportlimousine dili usab limitado sa kasarangan nga mga kantidad, among gihisgutan 2.8s gikan sa 0 ngadto sa 100km/h mao ang maximum speed sa 380km/h . Kung kini nga mga kantidad mapamatud-an, kini usa ka rekord sa kalibutan alang sa usa ka de-koryenteng awto ug usa ra sa kini nga klase sa kini nga kategorya. Sa usa ka sakyanan nga may gibug-aton nga 2300kg, kini sa walay duhaduha usa ka butang nga wala pa makita kaniadto.
Tag-iya sa usa ka disenyo nga puno sa elegance ug fluidity sa mga linya, ang Quant e-Sportlimousine mao ang usa ka tinuod nga paradigm sa teknolohiya, sa gawas, uban sa iyang innovative LED suga, ug sa refined interior, gitabonan sa Alcantara panit ug kahoy nga pagsal-ot - classic mga elemento nga hingpit nga nagsagol sa nahabilin nga "hi-tech" nga interior.
Naglaum si Nunzio nga sa palibot sa 2015 o 2016 ang tanan nga mga proseso sa pag-apruba masulbad, aron magsugod sa produksiyon, apan usa ka butang ang sigurado: ang Quant e-Sportlimousine nagtimaan na sa karon, nga adunay usa ka orientasyon nga duol kaayo sa kung unsa ang umaabot sa paglihok sa kuryente.
Sunda ang Geneva Motor Show uban ang Ledger Automobile ug magpabilin nga abreast sa tanan nga mga paglansad ug balita. Ibilin kanamo ang imong komento dinhi ug sa among mga social network!
