Gipresentar sa British nga brand ang McLaren 650S Spider sa Geneva Motor Show ug kinahanglan namong moadto didto ug tan-awon sa among kaugalingon. Nagtuo sa kaugalingon nga usa ka bitamina 12C, aduna ba kini gikinahanglan nga mga argumento aron atubangon ang Ferrari 458 benchmark?
Gipaabot namong tanan nga makita ang bag-ong McLaren 650S sa Geneva, apan ang wala namo damha mao ang pagkahibalo sa bersyon sa Spider niini. Sama sa Coupé, ang 650S Spider wala’y labaw sa usa ka 12C nga nakaagi sa usa ka rhinoplasty, aron biswal nga makaduol sa talagsaon nga Mclaren P1. Magmakatarunganon ta, kini usa ka slimming exercise nga isulti ang 650S nga usa lang ka paghugas sa nawong alang sa Mclaren 12C, kung ang 650S nagpadayag sa labing maayo nga trabaho sa detalye kaysa sa naandan nga bersyon.
Sama sa nahisgotan na kaniadto, ang McLaren 650S nakautang sa ngalan niini sa gahum nga gihatag sa 3.8-litro nga V8, sa ato pa, 650hp. Kini 25hp labaw pa sa 12C, apan ang torque sa 650S ug 650S Spider kay mga 78Nm nga mas taas, nga naghusay sa usa ka mahinungdanon nga 678Nm. Gibag-o usab nga dinamiko, uban ang bag-ong mga pag-adjust sa suspension, nagsaad kini nga labi ka labi ka labi ka madanihon ug makapahinam nga kasinatian sa pagmaneho, sa dalan ug sa sirkito.
Kini nga katapusan nga punto mao ang sukaranan sa pag-uswag sa kini nga modelo, nga nagtinguha nga pakusgon ang koneksyon sa tawo-machine, pagtagbo sa daghang mga pagsaway nga gipunting sa 12C, usa ka labi ka epektibo nga makina, apan medyo klinikal, nga wala gyud nakab-ot ang "wow" hinungdan sa usa ka Ferrari 458 Italy o ang bag-ong 458 Speciale.
Maayo na lang, ang usa ka super sports car dili lang bahin sa pasundayag ug dinamikong kahusayan. Ang gahum sa pag-apelar ug pagdani sa matag linya sa lawas sa usa ka awto sa kini nga kalibre kinahanglan nga tagdon. Ug nahibal-an kaayo ni McLaren kini.
Busa, sa pagbag-o sa 12C ngadto sa 650S, nakita sa British nga brand ang halos tanang aspeto sa sakyanan nga gibag-o o gi-optimize. Sa makina, ang mga ulo sa silindro ug mga piston giusab ug ang bag-ong software sa pagdumala nagsugod sa paggamit. Ang mga pagbalhin sa 7-speed dual-clutch transmission karon mas paspas, dugang nga pagpakusog sa pagpatulin. Sa mga termino sa pagsuspinde, ang mga tubod 22% mas gahi, sa atubangan ug sa likod.
Ang mga shock absorbers nakabaton usab ug bag-ong suporta, mao nga mas maayo nga pagkontrolar sa mga lihok sa lawas ang gipaabot. Bisan pa, gigarantiyahan sa McLaren nga ang reperensiya sa kahupayan sa pagmaneho sa 12C dili mawala, tingali usa ka talagsaon nga bahin sa kalibutan sa super sports.
Ang trabaho sa pag-optimize gihimo usab sa paggamit sa mga preno, sa paagi diin ang ESP ug ABS mangilabot ug sa operasyon sa aktibo nga aerodynamics. Ang ulahi dili lamang nagtugot alang sa mas epektibo nga pagpabugnaw sa kasingkasing sa 650S sa grabeng mga kondisyon, kini usab nagsiguro sa mas dako nga aerodynamic nga kalig-on sa diha nga ang braking o pag-usab sa direksyon. Ang labing taas nga kantidad sa downforce hapit 40% nga mas taas kaysa sa 12C, ug gisiguro sa McLaren ang labi ka labi nga balanse sa aerodynamic tali sa atubangan ug likod.
Alang sa mga potensyal nga kustomer sa 650S ug 650S Spider, makit-an usab nila ang usa ka awto nga labi ka dato sa standard nga kagamitan. Gikan sa bag-ong forged wheels nga giubanan sa bag-ong Pirelli P Zero Corsa nga mga ligid, LED front optics, carbon-ceramic brake discs, Alcantara interior ug usa ka dugay nang gipaabot, hingpit nga giusab nga Iris system.
Ang McLaren 650S Spider natural nga nagdugang sa oportunidad sa paglakaw sa imong buhok sa hangin. Ug sama sa 12C Spyder, nakakuha kini pipila ka libra sa coupe. Adunay sobra sa 40kg nga ballast (kabug-osan nga 1370kg nga uga) nag-una tungod sa mekanismo sa paglihok sa metallic hood, tungod kay ang mga pagpalig-on sa istruktura gihatag, nga adunay eksklusibo nga MonoCell sa carbon fiber nga nagpamatuod nga hilabihan ka estrikto.
Ang mga pasundayag impresibo! 3 segundos lang gikan sa 0-100km/h, nga ang 200km/h barrier maabot sa 8.6 segundos lang. Ang 650S Coupé nagputol sa 0-200km/h sa 0.2 segundos, ug nag-anunsyo og impresibong 25.4 segundos aron makaabot sa 300km/h. Apan ang 650S wala mohunong didto, nagpadayon sa pagpakusog hangtod sa pagkab-ot sa 333km/h! Ang Mclaren 650S Spider, sa laing bahin, "lamang" sa 328km/h. Labaw pa sa igo alang sa grabeng mga estilo sa buhok, kung kita mosulay sa pagkab-ot sa 328km/h uban sa ibabaw nga retracted.
Igo na ba ang pagtangtang sa Ferrari 458 ug labi na ang 458 Speciale gikan sa trono sa super sports?
Sunda ang Geneva Motor Show uban ang Ledger Automobile ug magpabilin nga abreast sa tanan nga mga paglansad ug balita. Ibilin kanamo ang imong komento dinhi ug sa among mga social network.
Litrato: Ledger sa Kotse (Alexandre Alfeirão)