Nahibal-an na nga sa usa ka mananaog nga pormula, gamay o wala kinahanglan nga pukawon ug tagdon kana, gipili ni Nissan nga hatagan ang labi ka presko nga hangin sa Juke ug ipresentar kini sa Geneva ingon usa ka bag-o.
Bisan pa sa dagway sa Nissan Juke dili kanunay consensual, ang kamatuoran mao nga ang modelo mao ang halayo sa pagkapakyas sa brand. Kung ang mga lagda nagdiktar nga pipila ka mga pagbag-o sa kosmetiko ang kinahanglan himuon aron mapadayon ang sugyot nga madanihon, kini nga Nissan Juke daw nakadawat usa ka intensive anti-wrinkle cream sa tibuok gabii.
Ang daan nga suga sa Nissan Juke morag gipetsahan ug adunay mga detalye nga miinsistir nga dili mohaum sa mga mata sa tanan. Gisulbad sa Nissan kini nga mga detalye, nga naghatag sa Juke sa 370Z optics sa taas nga lugar diin gihiusa niini ang mga LED nga suga sa adlaw ug ang mga indikasyon sa pagbag-o sa direksyon (turn signal).
Ang mga pagbag-o dili lamang limitado sa mga detalye sa ubang mga modelo nga gilakip sa Nissan Juke, ang Xenon nga suga sa katapusan naa na ug nagdugang usa ka lahi nga paghikap, nga nakatampo sa maayong hitsura sa Juke, ingon man ang bag-o, hingpit nga gidesinyo pag-usab nga Nissan grille.
Pag-abut sa pag-spice ug pag-personalize sa Nissan Juke, usa ka bag-ong panoramic nga atop nga adunay partial nga pag-abli ug bag-ong mga ligid ang magamit. Ingon nga ang Nissan Juke usa ka awto nga gusto nga adunay usa ka imahe sa pagkawalay pagtahod ug pagkabatan-on, ang Nissan usab nagtanyag bag-ong mga kolor sa gawas ug sa sulod, ingon man mga ligid nga adunay mga sulud sa kolor sa lawas.
Alang sa tanan nga nag-isip nga hugot ang espasyo sa bagahe, ang Nissan mipili sa pagdesinyo pag-usab sa anaa nga luna nga nagdugang sa kapasidad sa bagahe sa 40%, lamang sa 2WD nga mga bersyon, ngadto sa 354L nga kapasidad.
Sa mekanikal nga atubangan, ang alarma alang sa mga sugyot sa pagdrayb nga mas nahiuyon sa mga panahon nga atong gipuy-an ug ang kamatuoran nga ang Nissan Juke mahimong 1st nga sakyanan sa daghang mga drayber, ang Nissan nakahukom sa pagpaila sa 1.2 DIG-T block, nga sa pagkatinuod nagpuli sa obsolete 1.6 atmospheric block. Ang 1.2 DIG-T, bag-o lang debuted sa bag-ong Nissan Qashqai, mao ang makahimo sa 116 horsepower ug 190Nm sa maximum torque ug konsumo anaa sa usa ka advertised 5.5L/100km, kadaghanan nagsalig sa tabang sa pagsugod/stop sistema nga piho ug ang pagkawala. sa all-wheel drive.
Usab sa tanyag sa gasolina, ang 1.6 DIG-T nag-antus sa pipila ka menor de edad nga paghikap, aron kini makahatag og dugang nga torque sa ubos nga mga rev, ilabi na ubos sa 2000rpm, nga gipaboran ang trapiko sa kasyudaran. Kini nga hinungdan nagdala sa pagbag-o sa ratio sa compression sa usa ka mas taas nga kantidad ug sa pagsangkap sa 1.6 DIG-T nga adunay usa ka balbula sa EGR, nga na-optimize alang sa usa ka ubos nga temperatura sa operasyon.
Ang 1.5 DC diesel block, nagpabilin nga wala mausab ug sa kasubo, ang Nissan Juke anaa lamang sa opsyonal nga all-wheel drive sa 1.6 DIG-T nga makina, nga nakakuha og 6-speed manual gearbox ug ang CVT-type automatic gearbox, nga nakadawat ang Xtronic nga ngalan, isip usa ka kapilian.
Sa termino sa interior functionality, ang bag-ong Nissan Juke nakaangkon og bag-ong mga kapilian: ang NissanConnect nga sistema, Nissan Safety Shield ug ang Around View screen.
Sunda ang Geneva Motor Show uban ang Ledger Automobile ug magpabilin nga abreast sa tanan nga mga paglansad ug balita. Ibilin kanamo ang imong komento dinhi ug sa among mga social network!
