Bayon. Ang pinakagamay nga SUV sa Hyundai nagbukas sa online nga mga reserbasyon

Anonim

Gipadayag pipila ka bulan ang milabay, ang Hyundai Bayon , ang pinakabag-o ug pinakagamay nga miyembro sa SUV/Crossover nga "pamilya" sa South Korea nga brand hapit na moigo sa among merkado.

Anaa na alang sa pre-order nga adunay online booking, ang Bayon adunay usa ka presyo sa paglusad gikan sa €18,700 , apan adunay financing. Sama sa alang sa online booking, mahimo kini sa gipahinungod nga panid sa website sa Hyundai alang niini nga katuyoan.

Uban sa naandan nga garantiya sa Hyundai — pito ka tuig nga walay kinutuban nga kilometro, pito ka tuig nga tabang daplin sa dalan ug pito ka tuig nga libre nga tinuig nga check-up — ang Bayon naa pa sa atong nasud nga adunay usa pa nga tanyag: pagpinta sa atop (option bi-tone).

Hyundai Bayon

Ang Hyundai Bayon

Base sa i20 nga plataporma, ang Hyundai Bayon maoy 4180mm ang gitas-on, 1775mm ang gilapdon, 1490mm ang gitas-on ug adunay wheelbase nga 2580mm. Nagtanyag usab kini usa ka kompartamento sa bagahe nga adunay 411 ka litro nga kapasidad.

Ang mga sukod nagsagol sa sa Kauai, sila duol kaayo, apan ang bag-ong Bayon ibutang sa ubos niini, nga magtudlo sa kasingkasing sa B-SUV nga bahin.

Gisangkapan sa sistema sa seguridad sa Hyundai SmartSense, gigamit ni Bayon, dili ikatingala, ang parehas nga mga makina nga gigamit na sa Hyundai i20.

Sa laing pagkasulti, sa base sa range kita adunay 1.2 MPi nga adunay 84 hp ug usa ka lima ka tulin nga manual transmission diin gidugang ang 1.0 T-GDi nga adunay duha ka lebel sa kuryente, 100 hp o 120 hp, nga magamit sa usa ka mild-hybrid system 48V (opsyonal sa 100hp nga variant ug standard sa 120hp).

Hyundai Bayon
Ang interior parehas sa i20. Naa mi 10.25” digital instrument panel ug 8” center screen, plus wireless nga konektado sa Android Auto ug Apple CarPlay.

Kung bahin sa transmissions, kung adunay gamit nga mild-hybrid system, ang 1.0 T-GDi giubanan sa usa ka pito ka tulin nga dual-clutch automatic transmission o unom ka tulin nga intelihenteng manual (iMT) transmission.

Sa katapusan, sa 100 hp nga variant nga walay mild-hybrid nga sistema, ang 1.0 T-GDi giubanan sa pito ka tulin nga dual-clutch nga awtomatiko o unom ka tulin nga manual transmission.

Basaha ang dugang pa