Dugay na nga gihisgutan ang posibleng pagbalik sa Lamborghini sa premiere sa world motorsport, apan sa pagkakaron, ang Italyano nga brand adunay ubang mga prayoridad.
Sukad sa 2015, ang Italyano nga brand misaad nga ang Lamborghini Urus, sa diha nga kini gilansad, mao ang labing paspas nga SUV sa planeta - sunod sa Bentley Bentayga (gikan usab sa Volkswagen Group). Apan dugang pa sa taas nga lebel sa pasundayag, ang Italyano nga brand usab nakakita sa usa ka dako nga komersyal nga kalampusan. Unsa ka dako? Igo na nga doblehon ang pagbaligya sa Lamborghini sa 2019, sumala sa mga gigikanan nga duol sa tatak. Sa pag-abot niini nga modelo, ang gikinahanglan nga mga kapanguhaan alang sa ubang mga pamuhunan mahimo usab nga moabut, nga mao ang Formula 1.Stefano Domenical, CEO sa Italyano nga brand, sa mga pahayag ngadto sa Motoring miingon nga "motorsport mao ang bahin sa Lamborghini's pagkatawo", ug dili isalikway ang usa ka posible nga pagsulod sa brand ngadto sa Formula 1, "nganong dili? Kini usa ka posibilidad". Apan sa pagkakaron, "ang pagpamuhunan nga gikinahanglan aron makasulod sa Formula 1, dili lamang aron maanaa kondili aron usab makig-away alang sa kadaugan, usa ka butang nga labaw sa atong mga posibilidad".
Busa, ang panguna nga prayoridad sa brand sa medium nga termino mao ang pagpalapad sa hanay sa mga modelo sa brand, nga karon gilangkoban sa mga supersport nga Huracán ug Aventador. Busa, sa usa ka dako nga gidak-on, ang pagbalik sa Italyano nga brand sa «dako nga sirkos» sa motorsport magdepende sa kalampusan sa Urus. Bisan kung ang katapusan nga kasinatian sa brand sa Formula 1 dili maayo nga panumduman…
PRESENTASYON: Lamborghini Aventador S (LP 740-4): nabag-o nga toro
Tinubdan: Pagmotor