Bisan pa sa pagtaas sa mga halin sa Stuttgart brand, nga may kalabutan sa panginahanglan alang sa mga modelo sama sa Panamera ug Cayenne sa merkado sa Asia ug sa Estados Unidos, ang Porsche nag-ihap sa paghinay sa ekonomiya sa Europe isip usa ka sukaranan nga hinungdan sa desisyon sa pagsira. produksyon sa pabrika sa 2013 katapusan sa semana.
Ang pabrika sa damgo sa Porsche nagtrabaho sa bug-os nga tulin - sa usa ka bulan naghimo sila og walo ka talagsaon nga mga pagbalhin sa Sabado lamang aron maabot ang mga deadline sa pagpadala - apan ang mga kalisdanan nga nasinati sa Europe natural nga makaapekto sa mga plano sa kompanya alang sa 2013. Pagbaligya niining tulo ka mga modelo - 911, Cayman ug Boxster - gilauman nga moubos sa 10% sa 2013.
Ang pinakadako nga mga modelo mao ang labing gipangayo
Sa pagkakaron, ang planta sa Zuffenhausen, diin kining tulo ka duha ka pultahan nga mga modelo gihimo, naglihok nga adunay duha ka walo ka oras nga pagbalhin sa usa ka adlaw, nga nagtugot sa paghimo sa 170 911 nga mga modelo kada adlaw. Gikonsiderar usab sa kompanya sa konstruksyon nga pakunhuran kini nga mga pagbalhin ngadto sa 7 ka oras sa 2013.
Sa counter-cycle mao ang pabrika sa Leipzig diin gihimo ang Cayenne - kini nagdugang sa usa ka ikatulo nga pagbalhin ug gipataas ang gidugayon niini sa laing 6 ka bulan kaysa sa gipahibalo, nga karon naggama og 480 ka mga sakyanan sa usa ka adlaw!
Teksto: Diogo Teixeira