Ang mga tiggama sa tibuuk kalibutan nagsalig labi pa sa kalampusan sa merkado sa China nga, sukwahi sa nahitabo sa Europe ug North America kung diin gibati pa ang mga epekto sa Covid-19, nagpakita mga positibo nga mga timailhan.
Sa katapusan nga bulan sa Marso lamang, ang mga tigbaligya sa China nagbaligya sa 2.53 milyon nga mga awto, nga nagrepresentar sa pagtaas sa 74.9% sa parehas nga panahon sa miaging tuig.
Kini mga impresibo nga mga numero ug nagpamatuod sa kahinungdanon sa kini nga merkado alang sa mga tiggama sa kalibutan, nga naghimo usa ka punto sa pagpresentar sa ilang labing bag-o nga mga inobasyon sa Shanghai Salon , ang unang pasundayag sa sakyanan sa tuig.
Sa Shanghai Auto Show 2021, ingon sa opisyal nga pagtawag niini, among nasaksihan ang presentasyon sa usa ka "SUV opensiba" sa mga langyaw nga tiggama, usa ka tinuod nga parada sa mga sugyot nga naka-focus sa electric mobility ug ang pagpahibalo sa naandan na nga "stretched" nga mga bersyon sa mga bag-ong modelo .ibaligya sa Europe.
Ang resulta niining tanan? Usa ka panghitabo nga puno sa mga kabag-ohan, diin ang presensya sa mga sugyot "gikan sa balay" - gibasa, gikan sa China - labi nga nabantog (ug may kalabotan…).
Mga tiggama sa Europe sa "tanan nga gas"
Ang kahinungdanon sa merkado sa China alang sa mga tatak sa awto sa Europa namatikdan sa daghang lebel, nga ang BMW nagpakita sa usa ka espesyal nga bersyon sa BMW M760 Li xDrive - nga adunay duha ka tono nga bodywork, nga nagpahinumdom sa mga sugyot ni Mercedes-Maybach - ug ang paghimo sa debut sa kana nga nasud. sa iX electric SUV, nga magsugod sa pagpadala sa China sa ikaduhang tunga sa tuig.
Pagkahuman sa virtual nga presentasyon, gipahimuslan ni Mercedes-Benz ang kalihokan sa China aron ipakita nga live ang EQS, ingon man ang bag-o nga gipresentar nga EQB sa unang higayon. Niini gidugang ang "nainat" nga bersyon - eksklusibo sa China - sa bag-ong C-Class.
Sama sa alang sa Audi, gipresentar niini ang kaugalingon sa Shanghai Motor Show nga adunay electric prototype nga A6 e-tron, nga nagsaad labaw pa sa 700 km nga awtonomiya, ug adunay usa ka "nakaunat" - ug "sedan" nga porma - nga bersyon sa among iladong Audi. A7 nga Sportback.
Gipakita usab sa tiggama sa Ingolstadt ang mas taas nga bersyon sa Q5 (Q5 L) ug usa ka prototype sa usa ka bag-ong 100% nga electric SUV - kini ang bersyon niini sa Volkswagen ID.6 - sa usa ka baruganan nga gipaambit niini (sa unang higayon ... ) uban sa iyang duha ka Chinese partners: FAW ug SAIC.
Ang Volkswagen usab busy kaayo ug gireserba ang presentasyon sa ID.6 alang sa Shanghai Motor Show, nga ibaligya sa duha ka bersyon. Mahimo nimong mabasa ang dugang bahin niining pito ka lingkuranan nga electric SUV nga makita nga usa ka hamtong nga bersyon sa ID.4, nga karon gipasidunggan sa 2021 World Car of the Year trophy.
Ang representasyon sa Europe sa kini nga kalihokan sa China gihimo usab sa Maserati, nga nagpresentar sa hybrid nga bersyon sa Levante, ug sa Peugeot, nga nagpahimulos sa higayon nga ilunsad ang bag-ong estratehiya alang sa China, nga gitawag nga "Yuan +", aron ipakita ang bag-ong logo ug ang pinakabag-o nga parisan sa mga SUV: 4008 ug 5008.
Ang US usab miingon nga "regalo"
Ang "kasundalohan" sa North America namatikdan usab sa 2021 Shanghai Motor Show, kadaghanan tungod sa "sayup" sa Ford, nga, dugang sa pagpakita sa Mustang Mach-E nga gihimo sa China, gipresentar usab ang Ug ikaw , usa ka crossover nga adunay muscular nga imahe ug sporty contours nga mahimong magpakita kung unsa ang mahimong manununod sa Mondeo sa Europe ug Fusion sa North America.
Kining duha ka mga modelo giubanan usab sa entablado sa Shanghai Motor Show pinaagi sa bag-ong Ford Escape (“among” Kuga), Ford Escort (oo, anaa pa kini sa China…) ug Ford Equator (usa ka pito ka lingkuranan nga SUV).
Ang presensya sa General Motors (GM) nabati usab sa China, uban ang pag-anunsyo sa Cadillac Lyriq, usa ka electric crossover, ug ang bag-ong bersyon sa Buick Envision.
Ug ang Hapon?
Ang Honda naa sa e:prototype nga electric SUV nga, sama sa Honda e, kinahanglan adunay katapusan nga bersyon sa produksiyon nga adunay suod kaayo nga pagtan-aw, ug adunay plug-in hybrid nga bersyon sa Breeze (usa ka CR-derived SUV -V).
Gipakita sa Toyota ang bZ4X Concept, ang una nga modelo sa sakup sa mga modelo sa kuryente, nga gitawag nga bZ, samtang ang Lexus naa sa gibag-o nga ES.
Gitubag usab ni Nissan ang "karon" ug gipadayag ang X-Trail, ang bag-ong henerasyon sa SUV nga nakita na namon nga gipadayag sa US ingon Rogue ug kana, ingon, makaabut usab sa merkado sa Europa sa ting-init sa 2022.
Ug komosta ang mga tigbuhat sa "balay"?
Sa 2021 Shanghai Motor Show, ang "in-house" nga mga tiggama nagpakita - sa makausa pa - nga dili na sila nagsuporta sa mga aktor, apan andam na alang sa lead role.
Wala na ang mga adlaw nga nakakaplag kami og mga balita sa mga tatak sa China nga "nag-clone" sa mga modelo sa Europe. Karon gusto sa China nga "atakehon" ang higante - ug makaganansya! — merkado sa salakyanan sa balay nga adunay lahi ug bag-ong mga sugyot ug dili bisan ang Xiaomi, ang higante sa teknolohiya sa China, gusto nga "makalimtan ang pagsakay", kauban si Lei Jun, ang magtutukod sa grupo, nga nagpamatuod sa mga katuyoan niini nga maglansad usa ka awto.
Ang kaatbang nga Huawei dili usab gusto nga "buhaton kini sa gamay" ug giingon na nga mamuhunan kini usa ka bilyon nga dolyar (mga 830 milyon nga euro) sa mga teknolohiya sa awtonomiya nga pagmaneho, nga gisagop ang papel sa umaabot nga supplier sa industriya sa awto.
Ang usa pa sa mga kabag-ohan nga migawas sa kini nga kalihokan sa Asya mao ang Xpeng P5, ang ikatulo nga modelo sa brand, nga nagtanyag mga awtonomous nga function sa pagmaneho salamat sa bag-ong XPilot 3.5 nga sistema, nga gilangkuban sa 32 nga mga sensor, duha nga mga yunit sa LiDAR (nahiusa sa mga niches diin kami makit-an ang mga headlight sa gabon), 12 ka ultrasonic sensor, 13 ka high-resolution nga camera ug usa ka high-precision GPS sensor.
Ang Zeekr, usa ka bag-ong tatak sa awto gikan sa kanunay nga nagtubo nga Geely - ang tag-iya sa Volvo, Polestar ug Lotus - mipili usab sa 2021 Shanghai Motor Show aron ipakita ang una nga sugyot niini, ang Zeekr 001, usa ka matang sa electric shooting brake - sa 4.97 m ang gitas-on - makahimo sa pagbiyahe sa 700 km sa usa ka bayad.
Ang Great Wall, nga adunay joint venture sa BMW, nagpakita sa usa ka prototype nga adunay radikal nga ngalan nga Cyber Tank 300 - kini sama sa usa ka krus tali sa usa ka Ford Bronco ug usa ka Mercedes G - ug usa ka modernong interpretasyon sa disenyo sa Volkswagen Beetle, ang Ora… Punk Cat — wala mi nagkomedya.
Si Wuling, usa ka kasosyo sa General Motors, nagpresentar sa Shanghai sa pinakabag-o nga bersyon sa "micro-electric" nga Hong Guang MINI EV Macaro, usa ka gamay nga lungsod nga adunay 170 km nga awtonomiya nga sa kana nga merkado nagkantidad og katumbas sa 3500 euro - usa ka awto nga usab niabot na sa Europe isip Dartz Freze Nikrob.
karon punk cat
Sa katapusan, ang FAW Hongqi dili gusto nga dili mamatikdan ug gipresentar ang hyper-sports S9, kansang prototype mibiya na sa "baba nga tubig" sa 2019, sa Frankfurt Motor Show. Ang mga linya niini gidisenyo ni Walter da Silva, ang Italyano nga tigdesinyo nga naghatag kanato, pananglitan, sa Alfa Romeo 156 ug kinsa nanguna sa disenyo sa Volkswagen Group sulod sa pipila ka tuig.
Salamat sa usa ka hybrid nga sistema nga adunay makina nga V8, kini nga S9 adunay hiniusa nga gahum nga 1400 hp ug nanginahanglan ubos sa 2s aron mapadali gikan sa 0 hangtod 100 km / h, nga ang labing taas nga tulin nga gitakda mga 400 km / h.
FAW Hongqi S9