Sa bag-ohay nga mga panahon, among nasaksihan ang pagkahimugso sa pipila ka mga tatak nga nagsugod sa ilang kalihokan sa paghimo og mga sakyanan base sa modernong interpretasyon sa mga icon nga nagdasig kanila. Kini ang kaso sa Delahaye USA, uban ang Pasipiko niini.
Ang Delahaye USA Pacific usa ka matahum ug inspirado nga pasidungog sa maalamat nga Bugatti Type 57SC Atlantic, usa sa labing matahum nga mga awto sa 30's (tingali sukad…) nga adunay makaiikag nga pasundayag ug kaluho.
Bunga sa panan-awon ni Jean Bugatti, anak nga lalaki sa magtutukod nga si Ettore Bugatti, ang Type 57 nagpakita kaniadtong 1934 ug ang maisog nga aesthetic niini nagtugot niini nga mapadayon ang komersyal nga kalampusan hangtod sa 1940. Sa Type 57SC Atlantic adunay 43 ra nga mga yunit nga gihimo.
Ang usa niini iya sa bantog nga estilista nga si Ralph Lauren, nga nailhan tungod sa usa ka makapaikag kaayo nga koleksyon sa mga exotic nga mga awto. Sa iyang pagpanag-iya mao ang usa ka 1938 Bugatti Type 57SC Atlantic nga nagkantidad ug $40 milyon, usa ka yunit nga gigamit ni Derahaye USA sa paghimo sa hingpit nga pagpasidungog sa modernong edad sa ingon nga makina.
Sumala sa Delahaye USA, ang Pasipiko dili lamang usa ka replika sa Type 57SC Atlantic isip mga tigdesinyo ug artisan sama nila Erik Kouk, Jean De Dobbeleer, Crayville ug uban pa, nga nagtahod sa orihinal nga panan-awon sa Ettore Bugatti, limitado ang ilang kaugalingon sa pagpauswag ug pagpahiangay sa usa. produkto sa iyang kaugalingon maayo kaayo.
Ug sa unsang paagi kining post-modern nga pagtukod sa usa ka klasiko nga modelo naghimo sa tanan nga lahi gikan sa usa lamang ka replika?
Magsugod ta sa chassis ug bodywork, diin ang tubular steel chassis 25.4cm mas dako kay sa orihinal nga modelo, nga nagtugot sa mas episyente nga paggamit sa sulod nga luna.
Ang bodywork usab adunay kabag-ohan. Dili sama sa puthaw nga gigamit sa 1930s, ang mga bodywork sa Pasipiko anaa sa Fiberglass ug Carbon Fiber, nga nagtugot sa pagpakunhod sa dako nga gasto ug sa paghimo sa mas sayon nga pagdumala tungod kay kini walay komplikado sa trabaho nga gikinahanglan sa puthaw. Bisan pa, ang tradisyonal nga panel joint rivets gihimo pag-usab sama sa orihinal nga modelo.
Alang sa pagpadagan sa Pasipiko, ang Delahaye USA nangayo sa mga serbisyo sa usa ka 5-litro nga BMW V12 nga yunit, inubanan sa usa ka 4-speed automatic transmission.
Sa pagsuspinde, ang usa mahimong maghunahuna dayon nga ang Pasipiko nasangkapan sa pinakabag-o nga mga laraw, apan ayaw palimbong. Ang Delahaye USA miadto alang sa tradisyonal nga kapilian ug ang Pasipiko adunay mga tuburan sa dahon sa 2 nga mga ehe ug usa ka likod nga ehe nga gigikanan sa Ford nga naglakip sa kalainan.
Sa sulod kita adunay kalingawan sumala sa base nga modelo, apan uban sa pipila ka mga inobasyon, sama sa electric bintana, servo assisted preno, power steering ug air conditioning. Aron mahatagan ang katapusang paghikap sa paghashas, ang tanan nga interior nga upholstery gikan sa Mercedes-Benz.
Ikasubo, wala’y nahibal-an nga mga detalye bahin sa pasundayag niining kontemporaryo nga kalingawan. Ang Delahaye USA nagtanyag og duha ka bersyon base sa Type 57SC Atlantic: ang Bella Figura Coupé ug ang Pacific Fastback sa kit form.
Alang sa tanan nga mga fans sa ubang mga modelo sa panahon, ang Delahaye nagtanyag lamang sa kompleto nga chassis, nga sa ulahi nanginahanglan sa pagpatuman sa usa ka lawas aron makatilaw. Ang mga presyo magamit ra kung gihangyo, apan sigurado nga maghisgot kami bahin sa mga kantidad nga mas ubos kaysa sa gikalkula sa yunit ni Ralph Lauren…
