Kini nga istorya dili bag-o ug sigurado nga ang labing katingad-an nga nahibal-an na kini nga German torpedo nga Arabo nga kaliwat. Dili lang kini bisan unsang SLK, kini usa ka Super SLK nga adunay gamit nga «super motor» sa usa ka… SLR!!
Aw, ayaw ko pangutan-a kung giunsa, apan ang kanhi rally driver nga si Mohammed Ben Sulayem nakahimo sa paghimo niining makalilisang ug talagsaon nga damgo nga matuman: aron mahaum ang "kasingkasing" sa usa ka Mercedez SLR ngadto sa gamay nga "dughan" sa usa ka SLK. Pinaagi sa dalan, ang orihinal nga SLK 55 AMG usa ka makina nga magdala kanato sa bulan sa usa ka pagpamilok sa mata - kidding, kidding, adunay 360 hp nga gikan sa usa ka 5.5 litro nga V8.
Kung ang panumduman nagsilbi kanako sa husto, ang mga inhenyero sa AMG migugol og pipila ka mga adlaw nga "gihapak" ang SLK aron mohaum niining kusgan nga makina. Sa diha nga kining lisud nga buluhaton nahuman, sila miingon nga kini mao ang labing dako nga mahimo sa usa ka SLK ... apan sila sayop. Dayag, ang SLK usa ka batang lalaki nga makasukol sa pag-instalar sa laing 5.5 ka litro nga V8 nga makina nga adunay usa ka compressor ug andam nga maghatag 617 hp nga gahum.
Apan mangutana ka: "unya nganong ang impyerno wala magdugang ang Arabo og usa ka yano nga compressor sa orihinal nga makina?" – Tungod kay bisan pa sa mga panagway, ang mga istruktura sa duha ka mga makina mao ang bug-os nga lain-laing sa diha nga kini moabut ngadto sa bracket, koneksyon ug uban pang mga "ulo-ulo" nga walay interes karon. Busa, uban sa pag-instalar sa SLR nga makina, si Mr. Sulayem nakahimo sa pag-angkon og halos doble sa orihinal nga gahum ug sa gihapon makunhuran ang kinatibuk-ang gibug-aton sa mga 400 kg.
Kinsa ang wala makahinumdom sa usa ka sikat nga video sa usa ka Mercedes SLK 55 AMG nga naghatag usa ka "beat" sa usa ka Ferrari Enzo?
Niadtong panahona, daghan ang gisulti bahin sa katinuod niini nga video ug ang kakuwang sa "salero" sa drayber nga sakay sa Ferrari, apan ang segurado mao nga kini nga maluho nga German nga dulaan anaa gayud.
Bisan kung ang usa ka bag-ong bar sa atubangan nga stabilizer gibutang aron "ma-accommodate" ang tanan sa ilawom sa hood, kinahanglan nga gamiton ang duha ka espesyal nga pag-abli sa hood aron ang 5.5 AMG Kompressor nga makina "maka-socialize" nga wala’y mga problema sa ubang mga sangkap sa awto. Ug kana nagpatin-aw ngano nga ang paggamit sa "estilo" nga hood. Nakakuha usab ang suspensyon og bag-ong mga pag-adjust sa mga tubod ug ang pag-apod-apod sa gibug-aton kinahanglan dili usbon: 50/50.
Nga si Mr. Mohammed Ben Sulayem tingali nakapalit ug Mercedes SLR, tingali…apan dili kini parehas nga butang. Ug aron lang mahatagan ka ug ideya, parehas ra ang gibuhat sa Arabo sa usa ka Mercedes E 55 AMG – Usa kini ka kaso sa pag-ingon, mabuhi ang krisis ug ang kakulang sa imahinasyon.
Teksto: Tiago Luís