Ang sports car gikan sa Italyano nga kompanya nga Icona mahimong usa sa mga highlight sa Top Marques Salon, sa Monaco.
Ang kasaysayan niini nga modelo mibalik sa 2011, sa dihang ang unang "Icona Fuselage" nga konsepto gilunsad sa kompanya nga gitukod sa Turin. Ang tumong mao ang paghimo sa usa ka sakyanan nga adunay dominanteng hitsura nga nagpakita sa hilabihan nga gahum, apan sa samang higayon nagpreserbar sa kahanas sa Italyano nga disenyo.
Niini nga pagsabut, daghang mga ideya ang gihisgutan sa misunod nga mga bulan, apan sa 2013 lamang sa Shanghai Motor Show nga ang katapusang bersyon, ang Icona Vulcano, gipresentar. Sukad niadto, ang modelo nahimong kanunay nga presensya sa daghang internasyonal nga mga fairs, ug ang kalampusan mao nga ang kompanya nakahukom sa pag-upgrade sa iyang sports car.
TAN-AWA USAB: Thermoplastic Carbon vs Carbo-Titanium: Composite Revolution
Alang niini, nakig-uban si Icona sa usa sa mga dugay na nga kauban niini, ang Cecomp, ug nagdesinyo sa usa ka super sports car nga adunay titanium ug carbon fiber bodywork, usa ka butang nga wala pa sukad sa industriya sa automotive. Ang tanan nga trabaho gihimo pinaagi sa kamot ug mikuha ug kapin sa 10,000 ka oras aron mahuman. Ang disenyo giinspirar sa Blackbird SR-71, ang pinakapaspas nga ayroplano sa kalibotan.
Bisan pa, ang Vulcano Titanium dili lang yano nga panan-aw: sa ilawom sa tabon adunay usa ka V8 6.2 block nga adunay 670 hp ug 840 Nm, ug sumala sa Icona, posible nga mapataas ang lebel sa kuryente sa 1000 hp kung gusto sa tag-iya. Ang tibuok nga pag-uswag niini nga makina gihimo ni Claudio Lombardi ug Mario Cavagnero, parehong responsable sa pipila sa labing malampuson nga kompetisyon nga mga sakyanan sa kalibutan.
Ang Vulcano Titanium ipakita sa ika-13 nga edisyon sa Top Marques Hall, nga mahitabo sa Grimaldi Forum (Monaco) tali sa ika-14 ug ika-17 sa Abril.
Mga larawan: icon