Gipadayag sa Porsche ang gigikanan sa mga sunog sa 911 GT3

Anonim

Pagkahuman sa pagsuspinde sa pagbaligya sa Porsche 911 (991) GT3, opisyal nga gipadayag sa Manager sa Porsche Communications nga si Tim Twork ang problema nga gigikanan sa 911 GT3 nga mga sunog.

Kung itandi sa 911 Carrera S, gipaila sa Porsche ang daghang mga pagpaayo ug pag-adjust sa 3.8 block, mga pagbag-o nga naglakip sa usa ka bag-ong ulo sa silindro, apan ang mga pagbag-o wala mohunong didto. Ang tanan nga lubrication ug cooling system gi-overhaul, ingon man ang 3.8 block's kaugalingong internals, ang tanan aron mahatagan ang 911 GT3 sa labing explosive atmospheric flat-six block sukad.

2014_porsche_911_gt3_28_1024x768

Sumala sa pagpadayag sa publiko ni Tim Twork, ang tinuud nga nagpataas sa 911 GT3 sa kategorya nga "explosive" mao ang mga depekto nga connecting rod pin. Kini nga mga sinulud nga mga stud, nga nagdugtong sa ulo sa nagdugtong nga sungkod sa lawas nga nagkonektar sa sungkod, ug gitugotan kini nga ma-ayo sa crankshaft, naa sa gigikanan sa mga kapakyasan.

Imahe para sa ilustrasyon nga katuyoan lamang.
Imahe para sa ilustrasyon nga katuyoan lamang.

Sa tanan nga mga dagway, usa ka depekto sa istruktura sa mga stud ang hinungdan nga kini nahuyang, hinungdan sa mga kapakyasan sa 3.8 nga bloke sa 911 GT3 hangtod sa punto nga nakamugna mga liki sa bloke, sa ingon nag-agas sa nagbukal nga lana sa mga exhaust manifold.

Kini nga hinungdan nagdala kanato ngadto sa FlashPoint sa lana nga gigamit sa Porsche 911 GT3, nga mao ang 230 °, nga mao, ang temperatura diin ang lana degrades ug vaporizes, nga nagpatungha sa pagbulag sa iyang constituent molekula. Sa higayon nga kini nga kahimtang, kini mahimong masunog sa kontak sa mga punto sa ignition, sa ingon hinungdan sa mga sunog sa epiko nga katimbangan nga atong makita sa 911 GT3. Usab, hinumdomi nga mga 100° labaw sa temperatura sa FlashPoint, ang parehas nga lana mahimong magdilaab sa kaugalingon, sa ingon nagdoble ang epekto sa mga katalagman nga sunog.

Porsche1

Sumala sa Porsche, ang mga sinulud nga studs nga moapil sa connecting rods pagabag-ohon ug ang tanan nga internals sa makina moagi sa taas nga kalidad nga mga kontrol, aron ang problema masulbad. Bisan pa, ang tanan nga 785 nga mga yunit sa 911 GT3 nga nabaligya na makadawat usa ka bag-o nga makina, nga adunay bag-ong mga sangkap nga gibag-o, ingon man ang tanan nga umaabot nga mga yunit nga himuon.

Gipahayag usab sa Porsche nga sa higayon nga ang mga bag-ong makina mosulod sa produksiyon ug makaabot sa mga workshop, ang operasyon molungtad lamang og 1 ka adlaw.

Usa ka malipayon nga pagtapos alang sa tanan nga mga tag-iya sa bag-ong 911 GT3, nga nakakita sa problema nga nasulbad, pinaagi sa usa ka tatak nga kanunay nga nagpuyo uban ang labing taas nga mga sumbanan sa kalidad ug pagtukod.

porsche-911-991-3d-cutaway-for-GT3-carsguns-com

Tinubdan: Porsche

Basaha ang dugang pa