Ang pinakabag-o nga mga hungihong nagpunting sa usa ka mahinungdanon nga pagpadako sa gahum ug usa ka mas maliputon nga disenyo.
Ang kasamtangan nga Honda Civic Type R gilusad sa miaging tuig, apan daw ang Japanese nga brand nag-andam na sa iyang manununod, uban sa iyang mga mata gibutang sa rekord alang sa pinakapaspas nga front-wheel drive nga modelo sa mythical nga "Inferno Verde", nga iya niini. sa bag-ong Volkswagen Golf GTI Clubsport S.Niini nga bag-ong modelo, ang unom ka tulin nga manual gearbox magpabilin nga wala’y mahimo, ug bisan kung ang pagsagop sa usa ka bag-ong makina dili mahimo, ang mga inhenyero sa brand nagtrabaho aron mapaayo ang karon nga upat ka silindro nga 2.0 VTEC Turbo block, nga sa baylo gikan sa 310 hp ug 400 Nm, makahatag kini og 335 hp nga gahum ug 450 Nm nga torque. Kini nga pag-uswag kinahanglan nga magtugot sa mga sprint gikan sa 0 hangtod 100 km/h mga 5 segundos (ang kasamtangan nga modelo mokabat ug 5.7 segundos.)
TAN-AWA USAB: Ang Honda Civic Type R mao ang "hari sa European circuits"
Sa mga termino sa aesthetic - usa pa sa mga prayoridad sa brand - daghang mga pagbag-o ang gipaabut: alang sa mga nagreklamo bahin sa grabe ug labi ka "Japanese" nga hitsura sa karon nga modelo, adunay paglaum pa. Ang tanan nagpaila nga pahumokon sa Honda ang mga linya niini aron mahimo ang bag-ong Type R nga labi ka madanihon - ang naandan nga labi ka dako nga pako sa likod mahimong dili bahin sa modelo sa produksiyon. Sa sulod, ang focus mao ang kalidad sa mga materyales, ug ang pag-uswag sa sistema sa infotainment gilauman.
Morag gisulayan na sa Honda ang bag-ong Type R sa Nürburgring, ug ang presentasyon - sa usa ka konsepto nga bersyon - mahimong mahitabo sa sunod nga Paris Motor Show, nga mahitabo tali sa ika-1 ug ika-16 sa Oktubre, samtang ang paglunsad sa Ang bersyon sa produksiyon giplano lamang sa katapusan sa sunod tuig.
Tinubdan: AutoExpress