Usa sa labing gihigugma nga mga modelo sa katapusan makahimamat sa usa ka manununod: ang Honda S2000.
Atol sa usa ka panghitabo nga nahitabo sa British Isles ug nga nagdala sa tingub sa usa ka grupo sa mga Honda S2000 nga mga tag-iya, responsable alang sa Japanese brand misugyot nga ang minahal nga Japanese roadster makabalik, pagpusta sa makausa pa sa naandan nga resipe: atubangan mid-engine, likod- wheel drive ug manual gearbox.Sa base nga bersyon makasalig kami sa usa ka 1.5 litro nga turbo VTEC nga makina nga adunay gahum nga hapit 180 hp, sa ingon nagbag-o sa sunod nga S2000 nga mahimong direkta nga kaatbang sa Abarth 124 Spider ug ang Mazda MX-5 2.0. Apan dili lang kana! Adunay usa ka labi ka kusgan nga bersyon, nasangkapan sa 2.0 turbo nga makina sa Civic Type R, apan adunay gamay nga gahum kaysa niini.
Sama sa imong namatikdan, dili kini tanan nga mga rosas. Kinahanglan nga manamilit kami sa makina sa atmospera ug tungod niini sa taas nga mga rev nga nagtimaan sa miaging henerasyon.
TAN-AWA USAB: Audi quattro Offroad Experience pinaagi sa Douro wine region
Sumala sa brand, ang pag-relaunch sa S2000 wala mag-invalidate sa produksyon sa sunod nga NSX o ang "baby NSX" - usa ka modelo nga kinahanglan nga kaatbang sa Porsche Cayman - apan ang kamatuoran mao nga ang prayoridad karon mao ang S2000.
Bisan pa, ang paghulat mahimong dugay tungod kay ang Honda wala pa adunay angay nga plataporma alang sa pag-uswag sa bag-ong Honda S2000. Ang sunod nga hagit sa Japanese brand mao ang tukma nga ganansya sa rear-wheel-drive chassis development program.
Tinubdan ug hulagway: awto