Human sa upat ka tuig sa hingpit nga dominasyon, MINI nawad-an sa katapusan nga edisyon sa Dakar sa Peugeot. Ang tubag karon moabut sa porma sa bag-ong MINI John Cooper Works Rally.
MINI ug X-Raid sa makausa pa naghiusa sa pwersa sa pag-atake sa pinakadako ug labing popular nga off-road lumba sa kalibutan: ang Dakar.Ang sinugdanan nga base dayag nga ang MINI Countryman. Dayag nga tungod sa Mini Countryman ang nahabilin mao ang hitsura.
Ang lawas gihimo sa Kevlar, ang chassis tubular ug ang makina usa ka 3.0 Diesel nga yunit nga gigikanan sa BMW. Sa termino sa gahum, kini nga MINI John Cooper Works Rally nagpalambo sa 340 hp ug 800 Nm nga maximum torque.
DILI MIPAWALA: Mini Countryman moabot sa 2017 uban sa hybrid powertrain
Sama sa imong natag-an gikan sa gi-anunsyo nga gahum, sukwahi sa kung unsa ang mahimo naton hunahunaon - gihatagan ang pagkalabaw nga gipakita sa solusyon sa two-wheel drive sa Peugeot 2008 DKR - MINI magpadayon sa pagpamuhunan sa four-wheel drive. Sama sa atong nahibal-an, ang mga regulasyon sa Dakar nagtugot sa mga prototype sa two-wheel drive nga mahimong mas gamhanan, mas gaan ug adunay mas taas nga biyahe nga mga suspensyon.
Busa, ang MINI nagpusta sa pagpauswag sa aerodynamics sa modelo aron makab-ot ang mas taas nga tulin - ang brand nag-angkon nga 184 km / h - ug sa pagpaubos sa gravity center sa modelo, alang sa mas dako nga kaabtik ug kalig-on. Makadaog ba kini nga pusta? Ang brand nagpusta sa iyang mga chips sa labing lisud nga mga dapit sa Dakar, diin kini makahimo sa bug-os nga pagpahimulos sa sistema sa traksyon ug kanselahon ang disbentaha sa paspas nga mga dapit.
Ang 2017 Dakar magsugod sa Enero 2nd uban sa piloto Mikko Hirvonen nanguna sa British manufacturer sa panon sa mga sakayan.
