Usa ka tropeyo nga gipasiugdahan sa Mazda ug sa kompanya sa lana nga Total, ang Mazda Total Challenge nakaabot sa ikanapulo nga edisyon sa 2017. Gipahinungod, tukma sa 24 Oras sa Frontier, ang katapusang lumba sa panahon, Pedro Dias da Silva ug José Janela, piloto ug navigator sa PRKSport team. Kung diin, sa tinuud, gipahibalo sa tatak sa awto sa Hapon ang pagpadayon sa tropeo sa 2018, bisan pa sa gamay nga lainlaing mga agup-op. Sa ato pa, uban ang Border nga gipamubu sa "upat o lima ka oras".
Sa usa ka seremonyas nga nagsilbi dili lamang ingon usa ka panamilit sa panahon nga karon natapos, uban ang natural nga pagpahinungod sa mga bag-ong kampeon, apan ingon usab mga saad alang sa bag-ong panahon nga moabut, si José Santos, pinuno sa Mazda Total Challenge, nagpahibalo nga ang tropeyo ipahigayon pag-usab sa 2018. "Bisan sa usa ka gamay nga lain-laing format".
"Bisan pa sa partido nga Fronteira, ang tinuod mao nga kini usa ka mahal nga lumba, diin ang mga awto gipailalom sa grabe nga pagsul-ob ug pagkagisi, ug kini makatarunganon kung kami nagdagan kauban ang mga pick-up. Apan wala kana nahimo sukad nga among gisagop ang CX-5 bodywork. Ingon niana, kini ang katapusan nga tuig nga atong makita ang mga awto sa Mazda Challenge nga maghimo sa tibuuk nga 24 Oras sa Frontier. Tungod kay, labing menos alang sa sunod nga tuig, ang among ideya mao ang pag-apil, bisan sa lainlaing mga paagi. Sa ato pa, upat o lima ka oras lang nga pagsulay. Ang baynte kwatro ka oras sa lumba siguradong dili mahitabo, ”miingon si José Santos.
Sa laing bahin, sa kapunawpunawan mao usab ang "posibilidad sa pag-apil sa daghang mga kompetisyon sa Nacional de Al-O-Terrain". Uban ang kasiguroan, gikan karon, nga "mohimo kami labing menos upat ka mga pagsulay. Ang mga piloto nga gusto kaayo makahimo og labaw pa, lima o unom".
Sa tinuud, bahin sa gidaghanon sa mga partisipante, ang direktor sa Post-Sales ug Network Development nanalipod nga "gusto namon nga, sa sunod nga tuig, daghang mga piloto ang moapil, kaysa sa 10 nga naa namo karong tuiga". Adunay usa ka garantiya nga "atong ipadayon ang global nga kantidad sa premyo sa 50 ka libo nga euro", bisan kung ang katapusan nga regulasyon alang sa sunod nga tuig mahimo ra ipahibalo sa ulahing bahin sa Enero, sugod sa Pebrero, pagkahuman sa pag-apruba sa FPAK. Nga, kinahanglan nga matikdan, anaa usab sa kalihokan sa tunga-tunga sa tolda sa Mazda, sa 24 Oras sa Frontier.
Mazda Total Challenge: Ang kampeon nagsaad nga mobalik alang sa tuig
Naa na ang virtual nga kampeon, ang piloto sa PRKSport, si Pedro Dias da Silva, dili makapugong sa pagtan-aw sa panahon nga natapos na, nga giila nga "maayo kaayo ang dagan. Kami adunay usa ka bag-ong awto, kami adunay upat ka mga lumba, diin kami nakadaog og tulo. Sa ikaupat, napugos kami sa pag-undang sa panahon nga kami nanguna ug usa kami sa labing paspas".
Sama sa alang sa sunod nga panahon ug bisan pa sa mga pagbag-o nga gipahibalo karon, gigarantiyahan ni Dias da Silva nga, "kung si José Janela magamit ug gusto nga dawaton ang hagit, ania kami dinhi pag-usab. Dili lamang alang sa Mazda Challenge, apan, kung mahimo, ang tanan nga mga panghitabo sa National Championship. Tungod usab, niining panahona, kami usab ang labing paspas nga quarters, ex-aequo nga adunay mga ikatulo nga partido, sa kategorya nga T1.
Alang sa uban, ug bahin sa prototype nga adunay CX-5 bodywork, "maayo kaayo kini, kaayo nga kompetisyon, labi na gikan sa Portalegre pataas. Mao nga maghimo lang kami mga pagbag-o sa operasyon tungod sa bag-ong mga regulasyon sa World Cup. Sa ato pa, sa gibug-aton ug pagsuspinde, aron mahimo kini nga labi ka kompetisyon. ”
Ang saad nagpabilin: ang kampeon mobalik…