Gikan sa mga bato ngadto sa pipila ka mga katedral ngadto sa bag-ong Morgan Plus Four ug Plus Six, silang tanan adunay usa ka butang nga komon: sila daw immune sa paglabay sa panahon.
Sa pagtan-aw diretso gikan sa 1930s, ang mga modelo sa Morgan nakahimo sa pagpabilin nga matinud-anon sa ilang nagpahiping mga prinsipyo, nga adunay (diyutay ug diyutay) nga mga update - sama sa bag-ong mga makina ug hangtud, bag-o lang, usa ka bag-ong chassis. - nga makita "ilalum sa panit".
Bisan pa, bisan kini nga mga "monumento" sa ubang edad sa industriya sa awto dili immune sa mga gipangayo sa mga modernong kostumer ug mao nga nakahukom si Morgan nga i-update kini…
Paghatag sa modernidad
Kini nga update alang sa 2022, (gitudlo nga Model Year '22 o MY22) naka-focus sa pagdala sa duha ka British nga mga sports car sa ika-21 nga siglo, nga nagtanyag kanila usa ka hinungdanon (apan mabinantayon) nga pagpauswag sa teknolohiya.
Sa sulod nakit-an namon ang mga "modernices" sama sa mga suga sa LED ug duha ka USB socket aron ma-charge ang smartphone, nga posible na nga ipares sa Morgan Plus Four ug Plus Six pinaagi sa Bluetooth.
Dugang pa, ug sa natad sa gadgets, ang Plus Four ug Plus Six nakadawat usab sa function nga "concierge", nga nagpugong sa mga suga sa gawas sa 30 segundos pagkahuman natangtang ang yawe sa ignition.
Ang ubang balita
Alang sa uban, ang tanan nga uban pang mga inobasyon mahimong magamit karon ingon man sa 60 ka tuig ang milabay. Adunay usa ka bag-ong hood (nga nawad-an sa mga kandado ug nagtanyag, sumala ni Morgan, mas dako nga proteksyon gikan sa mga elemento ug mas dako nga sound insulation) ug bisan ang bag-ong mga lingkuranan (Comfort and Comfort Plus).
Aron makompleto ang balita, ang Morgan Plus Four ug Plus Six magpakita sa bag-ong British brand logo. Sumala sa Morgan, kini nagrepresentar sa "usa ka bag-ong lebel sa digital craftsmanship nga mohaum sa hapsay uban sa ilang bantog nga kultura sa pagtukod sa talagsaon nga mga modelo."
Ingon nga mga kapilian, ang ubos nga grille sa itom, usa ka bag-ong storage compartment nga mahimong ma-lock ug usa ka sports exhaust system kinahanglan ipasiugda.
Sama sa alang sa mekaniko, wala'y bag-o, nga ang duha nagpadayon sa paggamit sa mga yunit sa BMW: ang B48 (2.0 Turbo 258 hp) sa kaso sa Plus Four, ug ang unom ka silindro nga in-line nga B58 (3.0 turbo sa 340). hp) sa kaso sa Plus Six.