Gipagawas sa DEKRA ang gigamit nga ulat sa awto alang sa 2017, nga nagtala sa labing kasagaran nga mga kapakyasan nga nakit-an sa mga inspeksyon.
Ang taho sa DEKRA mao ang resulta sa duha ka tuig nga pagsulay sa 15 ka milyon nga mga sakyanan sa Germany, mikaylap sa siyam ka klase ug tulo ka mileage interval. Aron mahiusa kini nga taho, ug aron masiguro ang pagkakasaligan sa mga resulta nga gipresentar, usa ka sample nga labing menos 1000 nga mga yunit sa usa ka modelo ang kinahanglan nga susihon.Ang DEKRA, usa ka reperensiya nga entidad sa pagtuki sa sektor sa awto, nag-ingon nga ang teknikal nga kahimtang sa salakyanan labi nga naimpluwensyahan sa gidaghanon sa mga kilometro kaysa sa edad. Rason ngano nga iyang gisagol ang mga nakit-an nga mga kapakyasan sa tulo nga mga agianan sa milyahe:
- 0 ngadto sa 50,000 km
- 50 000 ngadto sa 100 000 km
- 100,000 ngadto sa 150,000 km
AUTOPEDIA: Human sa tanan, kinsa ang naggamit sa mga makina?
Ang gidaghanon sa mga namatikdan nga mga kapakyasan nag-isip lamang sa mga kapakyasan sa sakyanan ug dili kadtong mahimong ikapasangil sa tag-iya sa sakyanan, sama sa mga kausaban nga gihimo sa sakyanan o sa kondisyon sa mga ligid. Ang mga kapakyasan gi-grupo sa mosunod nga mga grupo:
- chassis / manibela
- makina/kalibotan
- bodywork / istruktura / sulod
- sistema sa pagpreno
- elektrikal/electronic/sistema sa suga
Aron mahibal-an ang mananaog sa matag klase, kini kinahanglan nga sulayan sa labing menos 1000 nga mga yunit matag usa sa tulo ka mga agianan sa milyahe. Sa ubos mao ang lista sa gigamit nga mga salakyanan, sumala sa klase, nga adunay labing gamay nga kapakyasan nga nakit-an:
Mga Tawo sa Lungsod ug Mga Utility
Honda Jazz – 2nd generation (2008 – 2015)
Gipabilhan alang sa iyang luna ug versatility, ang Honda Jazz angayan lamang nga ayohon alang sa iyang likod nga preno. Mahimong magpakita kini og mga timailhan sa kaagnasan ug ahat o dili parehas nga pagsul-ob.
compact nga mga paryente
BMW 1 Series – 2nd generation (2011 – )
Ang bugtong representante sa rear-wheel-drive nga klase mao usab ang adunay pinakagamay nga problema sa inspeksyon. Kung walay bisan unsang may kalabutan nga problema, ang taas nga gidaghanon sa mga naguba nga fog lights makita.
kasagaran nga pamilya
Volvo S60 / V60 (2010 – )
Gisubli ang kadaugan sa klase alang sa ikatulo nga tuig nga nagdagan, ang Volvo S60 / V60 daw milambo sa pagdugang sa mga kilometro. Walay bisan unsa nga may kalabutan sa pagtaho.
Dagkong Pamilya ug Luho nga mga Salakyanan
Audi A6 – ika-upat nga henerasyon (2011-)
Ang Audi A6 mao ang sakyanan nga adunay pinakagamay nga mga sayup sa taho sa DEKRA, dili lamang sa klase niini, apan sa hingpit nga mga termino, usa ka kalampusan nga nakab-ot na sa miaging tuig. Bisan pa, usa ka dili kasagaran nga gidaghanon sa mga nadaot o depekto nga mga windshield ang nakit-an.
sports nga mga sakyanan
Audi TT – ika-2 nga henerasyon (2006-2014)
Nagbarug kini alang sa maayo kaayo nga mga resulta sa mas taas nga mga milyahe, nga lahi sa ubang mga miyembro sa klase. Ang gidaghanon sa nadaot nga mga tambutso nga gisusi sa panahon sa pag-inspeksyon, bisan pa, mas taas kaysa kasagaran. Kasagaran usab nga makit-an ang sobra nga pagsul-ob sa mga brake pad ug mga disc, ingon man mga liki ug liki sa windshield.
SUV
Audi Q5 – 1st generation (2008-2016)
Hat-trick alang sa Audi, uban ang Q5 nga nanguna sa klase sa SUV. Sama sa A6 ug TT, daghan ra nga mga liki ug mga liki sa mga windshield ang gitaho.
Minivan (MPV)
Ford C-Max – 2nd generation (2010 – )
Bisan pa nga nakadaog sa mga MPV, angay nga susihon ang kahimtang sa mga disc ug brake pad sa C-Max. Sama sa mga bushings sa mga bukton sa suspensyon.
mga van
Mercedes-Benz Vito/Viano – 2nd generation (2003-2014)
Gawas sa Vito, gikonsiderar usab ang Mercedes-Benz Viano. Ang differential oil leaks nakit-an sa mga unit nga adunay pipila ka kilometro. Gipamatud-an usab nga adunay mga nabuak nga mga tubod ug mga loose exhaust system.
dagkong mga van
Renault Master - ika-3 nga henerasyon (2010 - )
Gisubli sa dakong French nga van ang resulta sa miaging tuig karong tuiga. Maayo nga ideya nga susihon ang transmission shaft cover/protection, nga mahimong mabuak, ang brake calipers nga mahimong motulo, ug susihon ang sistema sa suga, nga lagmit adunay depekto.