Gikumpirma ang tsismis: Ang KTM X-Bow GT adunay mga pultahan ug usa ka dako nga windshield, usa ka butang nga wala sa orihinal nga X-Bow.
Ang X-Bow GT natawo nga adunay katuyoan nga matagbaw ang labi pa… sibilisado nga mga kostumer. Kung wala gyud mawala ang dosis sa kabuang ug adrenaline nga mahimo ra itanyag sa X-Bow, nakahukom ang KTM nga maghimo usa ka dili kaayo maisugon nga bersyon. Karon, uban sa cockpit nga mas protektado, ang mga drayber niini nga X-Bow GT magsugod sa pagpahigayon sa «track days» sa mas malinawon ug hilum nga paagi. Ang kalinaw sama sa pag-ingon… ang pagsakay niining superkart kay malinawon.
Ang unang X-Bow gilusad niadtong 2008 ug nasangkapan sa usa ka 2.0 Turbo gikan sa Audi, nga adunay 237 hp. Sa ulahi, sa 2011, ang KTM nagpresentar sa usa ka labi pa ka madasigon nga bersyon nga adunay 300 hp, ang X-Bow R. Aron mahatagan ka ug ideya, ang pagpatulin gikan sa 0-100 km/h sa usa ka «dulaan» nga sama niini gihimo sa 3 .9 segundos. Mas maayo nga karibal lang si Ariel Atom.
Wala’y gipagawas ang KTM bahin sa kini nga X-Bow GT, ang mga imahe ra ang imong makita, bisan pa, nahibal-an namon nga ang KTM X-Bow GT maanaa sa Geneva Motor Show sa sunod semana. Sa pipila ka mga adlaw, ang among espesyal nga sinugo, si Guilherme Costa, magdala sa tanan nga mga balita bahin niini ug uban pang mga makina nga naa sa Geneva. Pagbantay!
Teksto: Tiago Luís