Bag-ong Hyundai i30N: manual gearbox ug (labing menos!) 260hp

Anonim

Si Albert Biermann, kanhi pangulo sa BMW M Performance, mao ang "henyo" luyo sa pagpalambo sa bag-ong Hyundai i30N aron sa pagpalambo niining bag-ong modelo.

Ang sunod nga tuig mahimong hinungdanon kaayo alang sa Hyundai. Dugang pa sa pipila ka mga paglansad - diin ang Genesis premium nga opensiba - ang Korean nga brand maglunsad sa ilang unang N Performance sports car: ang Hyundai i30N.

Usa ka sporty nga hatchback nga adunay 2 litro nga turbo nga makina nga makahimo sa pagpauswag sa labaw sa 260hp. Gisulti kini ni Albert Biermann, direktor niining bag-ong departamento, sa mga pahayag sa Road & Track. Kini nga tawo nga nagdumala - kinsa mibiya sa departamento sa M Perfomance sa BMW aron sa pagdawat niini nga proyekto sa Hyundai - bisan nag-ingon nga "ang gahum mahimong dili ang labing dako batok sa atong kompetisyon. Apan ang pagsulay sa among awto makita nga kami naa sa lumba".

DILI MAWALA: Hunahunaa nga makamaneho ka? Busa kini nga panghitabo alang kanimo

Dili sama sa pipila ka mga kakompetensya, si Biermann nag-ingon nga wala siya nabalaka sa mga oras sa track, "ang among labing kabalak-an mao ang kasinatian sa pagmaneho". Uban sa kapin sa 260hp, usa ka unom ka tulin nga manual gearbox, locking differential ug usa ka chassis nga gituno sa technical team sa Hyundai (karon N Performance), gilauman nga kini nga Hyundai i30N mapamatud-an nga usa ka seryoso nga kaatbang sa mga modelo sama sa Peugeot 308 GTI , Volkswagen Golf ug Seat Leon Cupra.

Sunda ang Razão Automóvel sa Instagram ug Twitter

Basaha ang dugang pa