Ang Bugatti 16C Galibier dili na mabuhat, usa ka «damgo sa mga Arabian» nga nagpabilin nga matuman.
Kaniadtong 2009 sa pasundayag sa Frankfurt, gipaila sa Bugatti ang kalibutan sa 4-pultahan nga prototype, 16C Galibier. Niadtong panahona, ang mga Arabo nga sheikh naglaway, bisan pa, karon, 4 ka tuig ang milabay, gipahibalo ni Bugatti nga ang proyekto dili moadto sa produksiyon. Gipakamatarong sa brand ang desisyon nga nag-ingon nga ang produksiyon ni Galibier dili mapadayon.
Sa kini nga modelo, ang tatak mas nagpusta sa maluho ug dili tipikal nga aspeto nga nagpaila niini: ang hood niini nga konsepto gilangkuban sa duha nga mga pultahan, ang dashboard nga orasan mahimong makuha ug isul-ob sa pulso sa swerte nga tag-iya ug ang ikatulo nga paghunong nagbahin sa likod nga bintana. sa duha. Ang mga porma ug 8 (oo, walo) nga mga tailpipe niining Bugatti nagpahinumdom sa '38 Type 57SC Atlantic, nga giisip sa kadaghanan nga usa sa labing nindot nga mga sakyanan sukad, ug dili kami magkauyon.
Sama sa alang sa power-plant, ang Galibier adunay mga mekaniko nga nakuha gikan sa imortal nga Veyron, parehas nga 8 ka litro apan adunay "lamang" nga 2 turbo, all-wheel drive ug adunay gamay nga pagkunhod sa pasundayag, apan parehas nga kahibulongan kung maghunahuna ka usa ka awto nga makadala sa iyang duha ka tonelada ug 4 nga mga okupante sa usa ka palibot nga lunsay nga kaluho: nga walay data sa pagpatulin, usa ka maayo nga 370 km/h nga kinatas-ang tulin ang gibanabana. Ang brand sa ulahi gituyo sa paglansad sa usa ka hybrid nga bersyon.
Ang ngalan sa modelo sa produksiyon mao ang "Royale" ug aron makagama og 3000 ka mga yunit sa upat ka pultahan, bag-o ug dagkong pasilidad ang paliton. Bisan pa…ang mga sheike kinahanglan nga buhaton sa Veyron, o kung dili, i-wave ang 40 milyon (gibanabana nga presyo) sa tigdesinyo nga si Ralph Lauren aron mapalit ang ilang Type 57SC Atlantic.
