Natawo pag-usab sa 2020 salamat sa Moke International, nga nagpalit sa mga katungod sa tatak sa Moke kaniadtong 2017, ang Mini Moke moadto "balik sa balay", uban ang asembliya sa iconic nga modelo nga moadto sa UK.
Gidisenyo sa United Kingdom, ang "moderno" nga bersyon sa kini nga klase sa buggy, hangtod karon, gitigum sa France. Bisan pa, ang usa ka kasabutan tali sa Moke International ug sa British nga kompanya nga Fablink magtugot sa bag-ong Mini Moke nga bug-os nga himuon sa nasud nga natawhan.
Sumala sa Moke International, ang bag-o nga kasabutan sa pamatigayon tali sa United Kingdom ug sa European Union hinungdanon aron mahimo ang paghimo sa modelo sa nasud nga mabuhi. Human sa tanan, kini ang nagpaposible sa pag-eksport sa mga modelo nga gihimo lamang sa UK ngadto sa European Union.
Ang "bag-ong" Moke
Gibase gihapon sa orihinal nga Austin Mini, ang bag-ong Mini Moke mas lapad gamay kay sa orihinal nga modelo (aron magtanyag og dugang nga luna alang sa mga pasahero) ug adunay 1.1 l nga upat ka silindro nga makina nga makahimo og 68 hp sa 6000 rpm ug 93 hp. Nm sa torque tali sa 3500 ug 4500 rpm, mga numero nga nagtugot niini sa pagkab-ot… 109 km/h sa kinatas-ang tulin.
Sama sa alang sa transmission, kini ang nagdumala sa usa ka awtomatikong gearbox nga adunay upat nga mga ratios o usa ka manual nga gearbox nga adunay lima. Kung itandi sa orihinal nga Moke, ang "moderno" nga bersyon usab adunay "kaluhoan" sama sa power steering o ang gipainit nga windshield ug nakita nga ang suspension, chassis ug braking system milambo.
Gibaligya sa 20 ka libo nga libra (mga 23 ka libo nga euro) sa United Kingdom, wala pa mahibal-an kung ang Moke International nagplano nga ibaligya ang Mini Moke dinhi, usa ka modelo nga, talagsaon, gihimo sa Portugal sulod sa daghang katuigan.
Adunay mga intensyon nga ibaligya ang gibalik nga Moke sa ubang bahin sa Europe, apan sa pagkakaron wala’y mga petsa nga gipahibalo kung kanus-a kini mahitabo.