Ang Seat Ibiza angay nga pahalipayan: 30 ka tuig nga produksiyon ug kapin sa 5 ka milyon nga mga yunit ang gibaligya.
Responsable sa pag-uswag sa pagbaligya sa Seat sa 1980s, ang Seat Ibiza sulod niining tulo ka dekada usa ka tinuod nga istorya sa kalampusan sa B-segment.
Gipaila sa kalibutan niadtong 1984 sa Paris Motor Show, ang unang henerasyon sa Spanish model kay usa ka all-or-nothing bet para sa Seat. Ug gipili sa Seat ang tanan, nanawagan sa Karmann, Italdesign ug Porsche sa pagdesinyo sa Ibiza. Uban sa ingon nga dagkong mga ngalan nga nalambigit sa proseso, ang katapusan nga resulta kinahanglan nga maayo. Ang disenyo madanihon, ang teknolohiya nga gigamit makapakombinsir ug ang halin dili layo.
Sa Portugal, ang Seat Ibiza kanunay nga usa ka modelo nga gimahal sa publiko. Usa ka merkado diin ang mas sporty nga postura sa mga Espanyol nga mga modelo sa balay kanunay nga gipabilhan.
Sa 90's, adunay pipila ka mga batan-on nga dili gusto sa usa ka Seat Ibiza GT TDI alang sa ilang unang sakyanan. Gisangkapan sa bantog nga 110hp 1.9 TDI nga mekaniko sa Volkswagen Group, ang Ibiza GT TDI nagmalampuson. Ang maayo nga pagkonsumo ug labaw sa kasagaran nga pasundayag alang sa bahin, inubanan sa usa ka maayong pagkahimugso nga disenyo mao ang husto nga mga panimpla.
Karon, nga adunay kapin sa milyon nga mga yunit nga gibaligya ug usa ka 30 ka tuig nga karera, ang Seat Ibiza usa ka dili malikayan nga modelo sa B-segment. Aron sa pagsaulog sa aegis, ang brand maglunsad pa gani og usa ka commemorative nga bersyon nga adunay tukma nga pag-ila nga "30 Years Seat Ibiza ”.
