Ang Japanese nga brand natingala sa tanan ug sa tanan sa Las Vegas sa usa ka teknolohiya nga nagsupak sa mga balaod sa grabidad, ang Honda Riding Assist.
gitawag kini Honda Riding Assist ug kini ang pinakabag-o nga teknolohiya gikan sa Japanese brand, nga gipresentar sa unang higayon sa Consumer Electronics Show 2017 pinaagi sa usa ka modelo sa NC series.“Kadaghanan sa mga nagmotorsiklo hingpit nga makakontrol sa ilang bisikleta. Kini nga sistema alang sa mga gusto nga mag-relax gamay o dili gusto nga ma-stress aron mabalanse ang bike, kung sila mas mugbo (o taas) o mas bug-at ang bike".
Lee Edmunds, Honda Motorcycle Division
CES 2017: BMW i Inside Future: Ingon ba niana ang mga interior sa umaabot?
Ang sistema gimugna sa Honda's robotics team ug nagtrabaho ubos sa 5 km/h – kalimti ang bahin sa “mga kabayo” sa taas nga tulin…Kini nga pagbalanse nga buhat posible lamang salamat sa tulo ka electric motors: usa nga nagkontrol sa anggulo sa steering column , lain alang sa ang pag-adjust sa kaugalingon nga manibela ug usa ka ikatulo nga propulsion motor nga nagtugot sa motorsiklo sa pagsakay sa iyang kaugalingon. Dili sila motuo, busa tan-awa:
Bisan pa sa tanan, gitambagan kami ni Lee Edmunds nga ipadayon ang among mga tiil nga "maayo sa yuta" sa pagkakaron, tungod kay ang pag-abut niini nga teknolohiya sa mga modelo sa produksiyon wala pa ma-iskedyul.