Sa 90's Honda naglunsad og gamay nga sports car nga adunay "targa" nga lawas, nga gitawag Honda CR-X (del Sol). Pagkahuman sa hapit 25 ka tuig, ang Mazda nagpusta na usab sa parehas nga resipe. Magmalampuson ba kini?
Gilusad niadtong 1992, ang Honda CR-X (del Sol) nagpanghupaw gihapon sa daghang kasingkasing karon. Sa 160hp 1.6 VTI nga bersyon (B16A2 nga makina) dili lang ang kasingkasing ang nanghupaw, apil usab ang mga kamot nga nagpasingot ug ang mga tinun-an nga nagkalapad sa kusog nga dagan niini nga makina. Bisan karon, ang disenyo sa modelo sa Hapon nagpadayon sa paghimo sa daghang mga batan-on nga naghuyop sa ilang mga tinigom sa pagkabata aron makapalit ug usa ka segunda-manong modelo.DILI MAWALA: "Wala pa gyud ko nalingaw sa 40km / h". Nakasala? Ang Morgan 3 Wheeler
Sa pag-abot sa bag-ong Mazda MX-5 RF, gipresentar karong buntag sa New York Motor Show, adunay bag-ong «targa» sa merkado. Nag-atubang sa Honda CR-X, ang mga pagkaparehas sa konsepto bantog, ug bisan ang labing kataas nga gahum sa mga nanguna nga bersyon parehas: 160hp (tan-awa ang among pagsulay dinhi). Gikan dinhi, ang duha ka mga modelo nagsunod sa lain-laing mga agianan, nga mao ang bahin sa arkitektura: ang usa mao ang rear-wheel drive ug ang usa mao ang front-wheel drive (CR-X).
Gikonsiderar nga ang bag-ong MX-5 RF adunay pagtaas sa presyo kumpara sa bersyon sa Roadster (nga sa Portugal magamit gikan sa 24,445 euro), ang bag-ong targa sa Hapon kinahanglan pa nga makaabut sa nasudnon nga merkado nga adunay kompetisyon nga presyo na sa sunod nga tuig.
Ipahibalo kanamo kung unsa ang imong gihunahuna bahin niining bag-ong modelo sa Mazda: