Ang Ferrari California T gipadayag usa ka gutlo ang milabay ni Ferrari. Ang bag-ong V8 Turbo nga makina nagdala niini og sunod-sunod nga mga inobasyon ug gibalik ang Ferrari ngadto sa turbo nga mga makina, human sa Ferrari F40.
Kung sa kompetisyon ang «turbo invasion» nahimong usa ka makanunayon, tan-awa ang kaso sa Formula 1, sa mga sakyanan sa dalan kini nga pagpaila nagkaanam ka tinuod, sa kadaot sa mga makina sa atmospera.
Ang Ferrari California T gikatakda nga mag-debut sa Geneva Motor Show, diin kini ipahibalo sa publiko. Gibutang sa usa ka posisyon sa atubangan nga sentro (luyo sa axle), ang bag-ong 3.8 V8 Turbo nga makina sa Ferrari nagpalambo sa 560 hp sa 7,600 rpm ug labing taas nga torque nga 755Nm. Ang Italyano nga brand naggarantiya nga ang "panahon sa paghulat" alang sa turbo mao ang zero, dili pagkompromiso sa performance. Sa ingon, ang mga pagduhaduha nga ang kadaghanan sa mga purista mahimong adunay bahin sa "pedigree" niini nga makina nawala.
Kaalyado sa pagpalambo niini nga makina mao ang kasinatian sa Ferrari F14 T. Ang sprint gikan sa 0-100 km/h gihimo sa 3.6 segundos ug ang pointer moabot sa 316 km/h sa maximum speed.
Ang mga emisyon ug pagkonsumo dili, ingon sa gipaabut, gawas. Ang Ferrari California T mas gamhanan kay sa gisundan niini apan mokonsumo ug 15% nga mas ubos nga sugnod ug mobuga ug 250 g/km sa CO2.
Sa aesthetically, ang Ferrari California T makita usab nga nabag-o. Ang gahi nga tumoy nahugno sa 14 segundos, dali nga nahimo ang Ferrari California T nga usa ka mabag-o. Sa sirado nga posisyon, ang Ferrari California T nagkuha sa mga elegante nga linya sa cavallino rampante brand, dinasig, sumala sa brand, sa Ferrari 250 Testarossa.
