Ang para sa kadaghanan usa ka "pabrika nga damgo" hapit na masira ang mga pultahan niini. Paglabay sa 102 ka tuig, nakita ni Bertone ang katapusan sa linya nga gipahibalo.
Ang dapit nga natawhan sa pipila sa labing iconic nga mga modelo sa tanang panahon, ang Bertone, anaa sa usa ka delikado kaayo nga sitwasyon. Human ang ulo sa disenyo ni Bertone, si Michael Robinson, mi-resign sa wala pa ang Pasko 2013, si Bertone misulod sa dagat nga walay kasigurohan.
Bisan pa sa pagsira sa tuig nga adunay turnover nga 20 milyon nga euros, kadaghanan salamat sa mga kostumer nga Intsik, kini usa ka mubu nga kantidad kung gikonsiderar ang natipon nga mga utang ni Bertone. Human matangtang ang 160 ka mga trabahante nga wala makadawat sa ilang suweldo sulod sa pipila ka bulan, ang mga hungihong nagpakita nga si Bertone wala na modawat sa mga order tungod sa kakulang sa access sa materyal, tungod sa dugay nga dili pagsunod sa mga suppliers niini.
Sumala sa among mga kauban sa Autocar, ang mga aksyon sa korte gipasaka batok kang Bertone sa mga suppliers niini, kinsa nag-angkon sa ulahi nga pagbayad. Ang lisud nga kahimtang sa pinansya ni Bertone nahimo’g publiko sa pipila ka mga bulan karon, ug bisan pa sa lainlaing mga interesado nga partido nga gusto nga makuha ang kompanya, wala’y kasabutan nga natuman.
Gidala ni Bertone sa kalibutan ang mga iconic nga modelo sama sa Lamborghini Countach, Lamborghini Miura, Lancia Stratos, Iso Grifo, ug uban pa. 102 ka tuig na ang milabay ug atong nasaksihan ang pagkahulog sa usa ka icon. Ang pagtugpa sa lapis ni Bertone mao ang makapasubo nga katapusan sa usa ka panahon, hinaut nga kini makabangon pag-usab.
