Karon mibalik kami sa 70s aron pasidunggan ang usa sa mga makina nga gipangandoy nga wala pa gihimo.
Diha sa 1970 Tokyo Motor Show nga ang Mazda, sa taliwala sa pagpalapad niini, unang gipaila ang RX-500 Concept niini. Gihatagan og usa ka futuristic nga disenyo ug usa ka "shooting brake" nga estilo, kini dali nga mibarug gikan sa uban. Apan bisan pa sa kini nga sporty ug maisugon nga hitsura, ang Mazda RX-500 sa tinuud naugmad ingon usa ka modelo sa pagsulay alang sa bag-ong mga sistema sa seguridad. Pananglitan, sa luyo, ang "graduwar" nga mga headlamp nagpakita kung ang awto nag-accelerate, nagpreno o nagpadayon sa usa ka kanunay nga tulin.
Ang sports car gipadagan sa usa ka Wankel 10A nga makina sa likod nga posisyon nga adunay 491 cc nga kapasidad ug 250 hp nga gahum. Sumala sa brand, kini nga gamay nga rotary engine makahimo sa pagkab-ot sa 14,000 rpm (!), igo sa pagkab-ot sa maximum speed sa 241 km/h. Ang tanan niini nga adunay 850 kg nga kinatibuk-ang gibug-aton sa set, salamat sa usa ka lawas nga kadaghanan gihimo sa plastik - kadaghanan sa gibug-aton tungod sa mga pultahan sa "pako sa gull", nga sikat kaayo sa kini nga panahon.
DILI MIPAWALA: Mercedes-Benz C111: ang guinea pig gikan sa Stuttgart
Bisan pa nga usa sa mga una nga modelo sa Mazda nga adunay makina nga Wankel, ug tungod niini nakatampo sa ilang pag-uswag, ang Konsepto sa Mazda RX-500 wala gyud molapas niana, usa ka prototype nga pasagdan nga wala maatiman sa kapin sa tulo ka dekada.Apan sa 2008, ang Mazda RX-500 sa katapusan gipahiuli, uban sa tabang sa mga miyembro sa orihinal nga development team. Gipakita ang prototype pagkasunod tuig sa Tokyo Hall ug bag-o pa sa 2014 Goodwood Festival, sa wala pa mobalik sa Hiroshima Museum of Urban Transport.