Naanad na kami sa pagtan-aw sa Ferrari nga kadaugan matag tuig sa Formula 1, apan sa kasubo natapos na ang mga panahon. Sukad sa 2008, wala mahibal-an ni Ferrari kung unsa ang gusto nga modaog sa panguna nga kompetisyon sa motorsport, ug dayag nga dili kini maguba bisan unsang orasa sa dili madugay…
Ang bag-ong panahon sa Formula 1 wala pa magsugod ug si Luca di Montezemolo, ang "dakong boss" ni Ferrari, nagpakita na sa publiko sa iyang kasuko sa bag-ong sakyanan sa Italyano nga brand, nga nagtumong sa mga kalisdanan nga nasinati sa Ferrari sa bag-ohay nga mga tuig. nga makahimo sa pagpakig-away alang sa unang dapit sa Formula 1.
Si Montezemolo tin-aw nga nagbutang sa presyur sa Ferrari technical team: "Nakigsulti ako kang Alonso ug siya miingon nga adunay daghang maayong mga punto sa sakyanan, apan kini magkinahanglan og pipila ka panahon sa dili pa kini molambo ngadto sa tinuod nga potensyal niini tungod kay ang sakyanan kinahanglan nga 'wala'y tabon' . Sa Melbourne ra ta makahibaw asa mi. Nanghinaut ko nga ang mga panagna sayup, ug kung dili, gusto nako mahibal-an kung pila ka segundo ang kinahanglan aron matul-id ang tanan.
Ang problema mao nga si Pat Fry, ang teknikal nga direktor sa Ferrari, nag-ingon nga ang pagsugod sa panahon nagsaad nga dili biyaan ang typhosi nga adunay pahiyom sa ilang mga nawong, bisan sa pag-ingon nga ang podium (sa Australia) layo ra… layo… Si Fernando Alonso , ang nag-unang drayber sa Ferrari, mipahibalo usab sa mga kalisdanan nga giatubang ni Scuderia sa bag-ohay nga mga panahon, pagtandi sa 2012 Ferrari ngadto sa ubos nga porma sa Messi ug Iniesta.
Bag-ohay lang, ang presidente sa Ferrari miingon sa usa ka pakighinabi sa La Gazetta de lo Sport nga dili niya gusto kini nga mga awto sa Formula 1, tungod kay ang aerodynamics nag-ihap sa 90% ug ang teknolohiya sa KERS ra ang magamit sa adlaw-adlaw nga mga awto.
Unsa ang sigurado, nga ang mga tuig nanglabay ug ang mga titulo wala gani makakita kanila, apan ang mga pasangil…
Teksto: Tiago Luís