Gilusad sa 2017 ug uban sa lig-on ug pinakabag-o nga mga kaatbang nga atubangon, ang Ford Fiesta nagsugod na sa pagsinggit alang sa usa ka labi ka hinungdanon nga pag-update. Sama sa gipakita niining mga espiya nga mga litrato, morag padulong na kini.
Naka-iskedyul nga maabot ang merkado sa katapusan sa 2021, ang Fiesta nagsaad sa mga pag-update sa istilo ug teknolohiya. Ang pagsulay nga prototype nga gikuha sa kalye usa ka Fiesta Active, ang "rolled pants" nga bersyon sa utility.
Bisan pa sa hingpit nga pagka-camouflaged, ang dagkong mga kalainan alang sa kasamtangan nga modelo magkonsentrar sa atubangan, diin posible nga makakita og bag-ong grille (dayag nga mas ubos) ug usa ka bag-ong bumper. Sa luyo sa mga kalainan daw, sa pagkakaron, wala. Sa sulod, wala’y daghang mga kalainan ang gipaabut alang sa karon nga modelo.
Gipalig-on sa miaging tuig uban ang EcoBoost mild-hybrid nga mga makina, nga nahiuyon na sa sumbanan sa Euro6D, wala’y gipaabut nga bag-ong makina. Sa tinuud, ang gidaghanon sa mga makina sa Fiesta makunhuran pa, ug ang makina nga Diesel wala gilauman nga mahimong bahin sa umaabot, gibag-o nga sakup.
May kalabotan sa Ford Fiesta ST - nga adunay kusgan nga kaatbang sa bag-ong Hyundai i20 N -, ang tanan nagpunting nga kini gi-update ug nagpabilin nga gibaligya hangtod sa katapusan sa karera sa SUV, nga molungtad hangtod, gibanabana, 2024.
Ford Fiesta, unsay umaabot?
Bag-ohay lang, nahibal-an namon ang bahin sa mga plano sa Ford alang sa Europe, diin ang American brand nag-ingon nga, gikan sa 2030 pataas, ang tanan nga mga modelo nga gibaligya sa "daan nga kontinente" mahimong 100% nga electric. Unsay ipasabot niini nga desisyon sa kaugmaon sa Fiesta?
Nahibal-an namon nga gikan sa 2023 pataas, ang paghimo sa usa ka bag-ong 100% nga modelo sa kuryente magsugod sa pabrika sa Cologne, Germany, parehas (ug usa ra) nga naghimo sa Fiesta. Bisan pa, kini nga modelo sa elektrisidad mao ang sangputanan sa pakigtambayayong sa Volkswagen, nga mao, kini makuha gikan sa plataporma sa MEB, parehas sa ID.3. Busa, naghisgot kami bahin sa mas dako nga modelo, susama sa Focus ug dili Fiesta.
Gikonsiderar ang timetable sa Ford alang sa bug-os nga elektripikasyon niini sa Europe, posible gihapon nga "mohaum" ang usa ka manununod sa Fiesta nga adunay partially electrified (hybrid) nga mga makina sa agenda, nga maghubad ngadto sa unom ka tuig nga komersyal nga karera (sugod sa 2024). ), nga mao, ang normal nga atong makita sa industriya.
Mahimo ba kini ni Ford? O ang brand ba magpameligro sa tanan sa usa ka manununod lamang ug electric lamang? Aduna bay mopuli?