Ang McLaren adunay daghang mga balita sa pagmugna niini. Mga balita nga makapabaha sa mga fans sa brand. Sa pag-anunsyo sa pagtapos sa produksiyon sa 12C ug sa komersyal nga pagpahayag sa 650S, gipahibalo karon sa McLaren ang usa ka variant sa P1 nga naka-focus sa mga track-days. Ug sa katapusan ang pagpaila sa "bata" McLaren P13.
Ang mga desisyon nga gikuha sa McLaren, nga misangpot sa maayo kaayo nga mga resulta sa pagbaligya, labaw pa sa mga gilauman sa panahon sa tuig 2013. Uban sa gikinahanglan nga pinansyal nga kaluya ug human sa daghang mga buhat sa pag-uswag ug pagkahinog sa mga produkto niini, ang McLaren karon milingi sa diversification sa tanyag niini, nga nagtumong ang artilerya sa kompetisyon, nga sulod sa mga katuigan gipakaubos ang mga paningkamot sa Ingles nga brand.
DILI MAWALA: Hibal-i ang istorya sa nagtukod sa Mclaren
Sama sa Ferrari, sa iyang XX nga mga bersyon - Corse Clienti, McLaren usab sa dili madugay adunay usa ka track nga bersyon sa P1 - sa gihapon walay opisyal nga nomenclature gipadayag ug sa limitado nga produksyon. Kining mas grabeng bersyon nga walay pag-apruba sa dalan magamit ra sa mga tag-iya sa McLaren P1.
Sumala sa McLaren nga kini nga mas radikal nga P1 mahimong mas kusgan ug mas gaan kaysa sa bersyon sa dalan, nga milabaw sa 903 horsepower sa P1.
Sa usa ka rehistrasyon nga mas gitumong sa regular nga kustomer sa brand, P13 ang makita. Ginganlan sa miaging tuig nga "bata" nga McLaren, kini nga modelo magtukod sa kaugalingon ingon nga modelo sa pag-access sa McLaren. Kini ang labing barato nga modelo sa brand, nga adunay mas daghang GT ug Roadster-style nga pagsumpo, tungod kay ang usa ka bersyon nga "buhok sa hangin" giplano usab.
Base sa susamang matang sa konstruksyon sa mga igsuon niini, ang carbon fiber maoy mapili nga hilaw nga materyales sa pagtukod sa P13. Alang sa pagpaandar, ang M383T block magpadayon sa paghimo sa mga pasidungog sa balay. Apan sa P13 kini nga makina moabut nga adunay gamay nga gahum kaysa sa 650S, mga 450 ka horsepower ang gilauman gikan sa 3.8L V8.
TAN-AWA USAB: Ang McLaren 650S, nagpakita sa tanan nga kaanyag niini sa 331km/h
Sumala sa CEO sa McLaren nga si Ron Dennis, ang P13 mahimong usa ka hinungdanon nga modelo alang sa tatak. Ang P13 maoy responsable sa pagkab-ot sa tinuig nga produksiyon nga 4000 ka units. Ug ang McLaren wala magbuhat niini sa gamay, tungod kay ang P13 magtarget sa Porsche 911.
Ang mga hangin sa pagbag-o naghuyop alang sa tatak sa Britanya, nga sa katapusan mibangon gikan sa mga abo ngadto sa usa ka mas maayo nga panahon. Apan ang McLaren ba adunay kung unsa ang kinahanglan aron kaatbang sa tanyag sa Porsche sa pag-access sa awto sa sports ug mahimo ba nga mapulihan sa mas radikal nga P1 ang gipaabot nga LaFerrari XX?