Usa ka maayo kaayo nga sugyot alang sa tanan nga malingaw sa adventure ug mga kalihokan sa gawas.
Sukad sa paglansad sa Volkswagen Amarok, ang bahin sa mga pick-up dili gyud parehas. Nahulog kini sa German nga brand, ang kadungganan sa pagdala niini nga bahin nga lebel sa kaluwasan, kalidad sa pagtukod ug kaharuhay nga wala pa sukad makita sa niini nga matang sa sakyanan. Bisan pa, pagkahuman sa pag-uyog sa tubig sa bahin, ug sa paghatag usa ka dako nga pagbunal sa mga kaatbang sa Hapon - basaha ang Mitsubishi L200, Toyota Hilux ug kompanya - Gusto sa Volkswagen nga lainlain ang modelo, ug gipresentar ang una nga spin-off sa orihinal nga konsepto. kagahapon sa Geneva ubos sa ngalan nga Canyon.
Gipresentar isip usa ka konsepto, kini nga Amarok adunay partikularidad nga mas haum sa mga pagsulong sa gawas sa dalan kaysa sa "normal" nga igsoon niini. Kini tungod sa usa ka kit nga adunay 40mm nga mas taas nga mga suspensyon ug mga ligid nga adunay mas dako nga kapasidad sa traksyon sa off-road. Ang nahabilin nga mga pagbag-o pulos aesthetic ug gituyo lamang sa pagpalig-on sa adventurous nga pag-apelar niini nga sugyot, sama sa kaso sa supplementary light kit, ang "canoe holder" o ang retractable entry step. Sa sulod, lahi ra ang upholstery, nga nagtuo nga duha ka tono ug lainlaing mga inskripsiyon nga nagtumong sa modelo.
Sa ilawom sa tabon parehas ra, ang gamay apan tinuyo nga 2.0 TDI bi-turbo 178hp ug 400NM. Ingon nga kini kinahanglan, ang 4-MOTION nga sistema usa ka mandatory nga presensya, o dili unta kami maghisgot bahin sa usa ka all-terrain nga awto…
Teksto: Guilherme Ferreira da Costa