Ang Ferrari nagsaad nga buhaton ang tanan sa iyang gahum aron mahuman una sa sunod nga panahon sa Formula 1. Bisan kung nagpasabut kana nga nagtanyag usa ka Ferrari LaFerrari.
Ang "tanan" nagpasabot sa tanan. Gipahibalo sa Ferrari nga kini misaad nga itanyag ang Raikkonen o Alonso sa bag-ong Ferrari LaFerrari, depende kung kinsa ang nagdala sa titulo. Uban niining lig-on nga insentibo, ang Ferrari naghimo sa duha ka butang: una, kini nagtanyag sa usa sa labing ekslusibo nga mga modelo sukad, limitado sa 499 ka mga yunit ug wala magkinahanglan og pasiuna. Ikaduha mao ang pagdasig sa panaglalis sa sulod sa team, nga nagdala kanato nga gusto kung unsa ang gisaad sa sunod nga season.
Si Razão Automóvel didto sa 2013 Geneva Motor Show, sa presentasyon sa Ferrari LaFerrari, mahimo nimong repasohon kana nga higayon dinhi.
Ang Ferrari LaFerrari mao ang damgo sa mga mahigugmaon sa kaylap nga kabayo. Limitado sa 499 ka yunit, dili mapalit ni bisan kinsa. Ang mga tag-iya gipili sa presidente sa Ferrari nga si Luca di Montezemolo ug kinahanglan adunay labing menos 5 nga narehistro nga Ferrari aron mag-aplay alang sa Ferrari LaFerrari.
Uban sa iyang 6.3 ka litro nga V12 (800 hp ug 700 nm sa 7000 rpm) konektado sa usa ka de-koryenteng motor (163 hp ug 270 nm) sa susamang laraw sa Mclaren P1, ang Ferrari LaFerrari adunay 963 ka hiniusang mga kabayo ug ang pinakaisog nga lahi sa ubos sa bonnet. Sa Ferrari LaFerrari Ang 100 km/h moabot sa ubos sa 3 segundos ug ang sprint gikan sa 0 ngadto sa 300 km/h mahuman sa 15 segundos lang. Ang pinakataas nga tulin matapos sa 350 km/h.