Pipila ka mga ngalan ang nalambigit sa Rally de Portugal sama sa gikan Hannu Mikkola , usa sa bantogang “flying Finns”. Tuod man, ang Scandinavian driver nga namatay karong adlawa sa edad nga 78 nakadaog na sa nasudnong kompetisyon katulo ka higayon, duha niini sa sunodsunod.
Ang unang kadaugan sa Portugal miabut sa 1979, nagmaneho sa usa ka Ford Escort RS1800. Ang ikaduha ug ikatulo nga mga kadaugan nakab-ot sa 1983 ug 1984 sa panahon sa "Golden Age" sa ulahing bahin sa Group B, uban sa Finnish nga drayber sa duha ka mga okasyon nga nagpahamtang sa iyang kaugalingon sa kompetisyon, nagmaneho sa usa ka Audi Quattro.
Ang Driver's World Champion niadtong 1983, ang Finnish nga drayber adunay total nga 18 ka kadaugan sa World Rally Championship, ang kataposan niini niadtong 1987 sa Safari Rally. Uban sa pito ka mga kadaugan sa "iyang" rally sa Finland, ang 1000 Lakes Rally, ang Finnish nga drayber nakarehistro og total nga 123 ka partisipasyon sa mga panghitabo sa World Rally Championship.
1979 – Ford Escort RS 1800 – Hannu Mikkola
taas nga karera
Sa kinatibuk-an, ang karera ni Hannu Mikkola mikabat ug 31 ka tuig. Ang una nga mga lakang sa rally, kaniadtong 1963, gihimo uban ang mando sa usa ka Volvo PV544, apan sa 1970s, labi ka tukma sa 1972, nga kini nagsugod nga namatikdan.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang tanan tungod kay niadtong tuiga siya ang unang European nga drayber nga nakabuntog sa gipangayo nga Safari Rally (nga niadtong panahona wala nakapuntos alang sa World Rally Championship) nga nagmaneho sa Ford Escort RS1600.
Sukad niadto, ang iyang karera nagdala kaniya sa pagmaneho sa mga makina sama sa Fiat 124 Abarth Rallye, ang Peugeot 504 ug bisan usa ka Mercedes-Benz 450 SLC. Apan, diha sa mga kontrol sa Escort RS ug Audi Quattro nga iyang nasinati ang labing dako nga kalampusan. Pagkahuman sa Group B ug pagkahuman sa usa ka panahon nga nagmaneho sa Audi 200 Quattro sa Group A, si Hannu Mikkola sa kadugayan mibalhin sa Mazda.
Didto siya nag-pilot sa 323 GTX ug AWD hangtod sa iyang partial nga reporma sa 1991. Nag-ingon kami nga partial tungod kay sa 1993 mibalik siya sa lumba nga panagsa, nga nakaabot sa ikapitong dapit sa iyang "Rally dos 1000 Lagos" nga adunay Toyota Celica Turbo 4WD.
Sa pamilya, mga higala ug sa tanan nga mga fans ni Hannu Mikkola, Razão Automóvel gusto nga ipaabot ang mga pahasubo niini, nga nahinumdom sa usa sa pinakadako nga mga ngalan sa kalibutan sa rally ug usa ka tawo nga nag-okupar gihapon sa usa ka dapit sa Top 10 sa labing malampuson nga mga drayber sa sa tanang panahon. World Championship sa kategorya.