Pagkahuman sa daghang mga tuig sa rally nga kalibutan (kinsa ang wala makahinumdom sa ulahi nga Manta 400 ug Ascona 400?), Sa bag-ohay nga mga panahon ang presensya sa Rüsselsheim brand sa mga yugto sa rally limitado sa gamay nga Adan sa R2 nga bersyon.
Karon, sa diha nga ang panahon sa pag-ilis sa mga gagmay nga mga tawo sa lungsod sa mga espesyal nga rally, Opel mipili alang sa usa ka dalan nga, sa labing menos, lahi. Mao ba kana ang modelo nga gipili sa pagpuli ni Adam R2 mao ang… Corsa-e!
Gitudlo Corsa-e Rally , mao ni ang unang electric car para sa rally. Sa teknikal nga termino kini nagpugong sa electric motor gikan sa 136 hp ug 260 Nm ug ang 50 kWh nga baterya nga nagpakaon niini, ug ang mga pagbag-o mitungha sa mga termino sa chassis, suspension ug braking system, bisan sa pagdawat usa ka "mandatory" nga hydraulic handbrake.
Single brand championship sa dalan
Sama sa Adam R2, nga mao ang "workhorse" sa ADAC Opel Rally Cup, ang Corsa-e Rally adunay katungod usab sa usa ka single-brand trophy, sa niini nga kaso ang ADAC Opel e-Rally Cup, ang unang tropeyo sa ang matang niini alang sa mga de-koryenteng sakyanan, nga mipuli sa Adam R2 sa "rally school" sa Opel.
Mag-subscribe sa among newsletter
Gi-iskedyul nga magsugod sa ting-init sa 2020, ang tropeyo makiglalis (sa usa ka inisyal nga yugto) sa mga panghitabo sa German Rally Championship ug sa ubang mga pinili nga mga panghitabo, nga adunay labing menos 10 ka mga panghitabo. Ang mga drayber nga nakakuha sa labing kaayo nga ranggo sa tropeo adunay higayon nga makigkompetensya sa European Junior Rally Championship sa umaabot nga Opel Corsa R2.
Hermann Tomczyk, Presidente sa ADAC SportAng ADAC Opel e-Rally Cup magdala sa electric powertrain sa mainstream nga motorsport sa unang higayon, ilabi na nga gipahinungod sa mga batan-on. Ang bag-ong konsepto ug kolaborasyon sa Groupe PSA nagbukas sa bag-ong mga posibilidad
Ubos pa sa pag-uswag, sumala sa Opel Motorsport, ang presyo sa pagbaligya sa Corsa-e Rally kinahanglan nga ubos sa 50,000 euros.