Sa bag-ohay nga mga panahon restomod mahimo bisan, sa kadaghanan nga bahin, gipahinungod sa electrifying classic mga modelo. Bisan pa, dili lamang ang elektripikasyon ang "pagkatawo pag-usab" sa mga klasiko ug ang GT Super Totem maoy pamatuod niana.
Human sa mga usa ka tuig nga nakamugna og usa ka matang sa Alfa Romeo Giulia GTA nga adunay mga electron, nga nagbag-o sa usa ka Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600, ang Totem Automobili mibalik sa bayad nga adunay parehas nga modelo, apan niining higayona giusab niini ang mga electron para sa octane, gamit ang makina… sa bag-ong Giulia GTA!
Ang Totem GT Super gipresentar sa Giulia GTA's 2.9 l twin-turbo V6 ug nagtanyag sa tulo ka lebel sa kuryente depende sa lebel sa pagpangandam: 560 hp (552 bhp), 575 hp (567 bhp) ug 620 hp (612 bhp). niini nga kaso ang torque mao ang 789 Nm. Alang sa pagtandi nga katuyoan, kami nagpahinumdom kanimo nga ang GT Electric nagtanyag 525 hp (518 bhp) ug 940 Nm.
Sama sa alang sa transmission sa torque sa likod nga mga ligid, kini gisiguro sa usa ka automatic ZF gearbox, ang sama nga gigamit sa Giulia GTA. Sa katapusan, sa mga termino sa performance, ang electric nga bersyon nagkinahanglan lamang og 2.9s aron makaabot sa 100 km/h, samtang ang combustion engine variant nagkinahanglan og gamay nga panahon, 3.2s.
parehas ra pero lahi kaayo
Bisan pa sa klaro nga kalainan tali sa mga mekaniko nga nagpabuhi sa GT Super ug GT Electric, ang Totem Automobili nag-ingon nga sila parehas. Sa ato pa, sa tanan gawas sa masa, tungod kay ang bersyon sa combustion engine 150 kg mas gaan, sa kasarangan nga 1140 kg.
Sama sa alang sa tanan nga uban pa, ang kompanya nga Italyano epektibo nga gigamit ang parehas nga resipe. Gipalig-on niini ang chassis, gitanyag kini nga usa ka suspensyon sa nagsapaw nga mga wishbone ug mga panel sa carbon fiber. Sa aesthetic nga natad, kami adunay parehas nga pagsagol sa modernidad ug klasiko nga nahibal-an na namon gikan sa GT Electric.
Ver esta publicação no Instagram
Limitado usab sa 20 nga mga yunit, ang Totem GT Super mokantidad og 460 ka libo nga euro, usa ka kantidad nga mas taas kaysa sa order sa GT Electric. Ang tingog ba sa V6 nagpakamatarong sa dugang nga 30,000 euros? O gipili ba nimo ang electric nga bersyon kaniadto? Ibilin ang imong opinyon sa mga komento.