Gipadayag mga lima ka bulan ang milabay, ang bag-o DS 4 mahimo na kini nga ma-order sa Portugal ug nangadto na kami aron mahimamat kini nga buhi, sa panahon sa (static) nga presentasyon sa modelo sa among nasud.
Wala pa namo kini gimaneho, apan nasuhid na namo ang mga maisog nga linya niini, nga nagbutang niini sa tunga-tunga sa tradisyonal nga lima ka pultahan nga hatchback ug sa SUV nga "coupés", ug ang sulod niini, sopistikado kaayo ug puno sa teknolohiya.
Ang punto sa pagsugod alang sa DS 4 — nga gituohan sa mga tagdumala sa Pranses nga tatak sa Portugal nga adunay tanan aron mahimong bag-ong bestseller sa DS Automobiles (karon ang DS 7 Crossback) — mao ang gidesinyo pag-usab nga EMP2 nga plataporma, sama sa nakit-an sa bag-ong Peugeot 308 ug sa ang bag-ong Opel Astra.
Uban sa gilapdon nga 1.87 m (nga gibawi ang mga salamin sa kilid), ang DS 4 mao ang pinakalapad nga modelo sa bahin ug kini klaro nga makita sa live, nga adunay kini nga Pranses nga modelo nga nagpakita sa usa ka kusgan nga presensya.
Ang ubos nga hood ug mga ligid nga mahimong mosaka sa 20 "(entry-end nga bersyon adunay 17" nga mga ligid; ang uban nagdala og 19" nga mga set) usab adunay positibo nga epekto sa lahi nga proporsyon niini nga DS 4, nga naigo sa merkado nga adunay ang "panan-aw" nga gitumong sa German nga mga kaatbang: BMW 1 Series, Mercedes-Benz A-Class ug Audi A3.
Ang atubangan nga seksyon gimarkahan sa usa ka bag-ong pirma sa kahayag nga nag-integrate sa DS Matrix LED Vision system, diin 150 ka LED daytime running lights ang gidugang. Sa profile, ang profile sa atop, nga nahulog sa daghan sa C-pillar, ug ang mga built-in nga mga gunitanan sa pultahan nagbarug.
Pagbalhin sa likud, adunay usa ka spoiler nga makatabang sa pagpalapad sa linya sa atop, usa ka tulin nga anggulo sa likod nga bintana, usa ka dako kaayo nga bumper ug geometric exhaust outlet nga adunay usa ka chrome nga pagkahuman.
Pranses nga luho
Sa sulod, sa labing kaayo nga tradisyon sa DS Automobiles, kini nga DS 4 nagpresentar sa kaugalingon nga adunay usa ka halapad kaayo nga mga paghuman, diin ang panit ug kahoy nagbarug, ingon man ang Alcantara ug gipanday nga carbon gikan sa mga bersyon sa Performance Line.
Ang mga lingkoranan sa unahan, nga adunay mga kontrol sa kuryente ug pneumatically adjustable nga suporta sa lumbar, komportable kaayo ug nakatampo sa usa ka makapaikag kaayo nga posisyon sa pagmaneho, nga nakita na namon nga live.
Sa likod, ang luna nga magamit alang sa mga tuhod ug mga abaga makatagbaw kaayo, ingon man alang sa ulo, bisan pa nga kini nga modelo adunay himan nga panoramic nga atop nga kanunay nga mangawat og pipila ka sentimetro sa gitas-on.
Sumala sa DS Automobiles, ang bag-ong modelo niini gihimo gamit ang 94% nga ma-recycle nga mga materyales ug 85% nga ma-recycle nga mga bahin. Pananglitan, ang dashboard kadaghanan gihimo sa abaka, labi na sa "tinago" nga mga lugar.
Apan sa una nga pagtan-aw, ug tungod kay kini usa ka dali nga kontak ug sa awto sa "showroom" nga function, mihunong, kami nakadayeg kaayo sa kalidad sa pagtukod ug pagkahuman niini nga interior, nga nahiuyon sa premium sa Pransya. brand. naanad na.
Sobra nga teknolohiya…
Sa termino sa kaluwasan ug teknolohiya, ang DS 4 adunay usa ka semi-autonomous Drive Assist 2.0 (level 2) nga sistema sa pagmaneho nga nagtugot, lakip sa uban pang mga butang, semi-autonomous overtaking ug cruise control uban sa corner speed adjustment.
Ang laing highlight mao ang DS Extended Head-up Display, nga nagmugna sa ilusyon nga ang impormasyon giplano sa dalan ug dili sa windshield, sa usa ka lugar nga katumbas sa usa ka 21" "screen" nga nagpakita sa katulin, mga alerto sa mensahe, mga sistema sa pagtabang sa drayber, nabigasyon ug bisan ang track sa musika nga among gipaminaw.
Sa tunga, usa ka 10” touchscreen — nga adunay DS Iris System — nga makontrol pinaagi sa tingog, mga lihok o pinaagi sa DS Smart Touch, usa ka touchpad nga nahimutang sa center console. Kining gamay nga "screen" makaila sa zoom in/zoom out function ug gani makahimo sa pag-ila sa sinulat sa kamot.
Hibal-i ang imong sunod nga awto
Mga makina para sa tanang panlasa
Ang hanay naglangkob sa tulo ka mga makina sa gasolina - PureTech 130 hp, PureTech 180 hp ug PureTech 225 hp - ug usa ka 130 hp BlueHDi Diesel block. Ang tanan niini nga mga bersyon nalangkit sa usa ka walo ka-speed automatic transmission.
Sa plug-in nga hybrid nga bersyon niini, ang DS 4 E-Tense 225 naghiusa sa usa ka 180hp PureTech nga upat ka silindro nga gasolina nga makina nga adunay 110hp nga de-koryenteng motor ug usa ka 12.4kWh nga lithium-ion nga baterya alang sa awtonomiya. sa electric mode hangtod sa 55 km (WLTP) .
Niini nga nakuryente nga bersyon, ug salamat sa 225 hp sa hiniusa nga gahum ug 360 Nm sa maximum torque, ang DS 4 makahimo sa pagpadali gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h sa 7.7s ug makaabot sa 233 km/h sa kinatas-ang tulin.
Giunsa pag-organisar ang range sa Portugal?
Ang han-ay sa DS 4 sa merkado sa Portuges gilangkuban sa tulo nga mga variant: DS 4, DS 4 CROSS ug DS 4 Performance Line, ang matag usa niini nga mga bersyon mahimong iugnay sa lainlaing lebel sa kagamitan.
Sa kaso sa DS 4, makasalig ka sa upat ka lebel sa kagamitan: BASTILLE +, TROCADERO ug RIVOLI, ingon man usa ka espesyal nga limitado nga edisyon sa LA PREMIÈRE nga paglansad; Ang DS 4 CROSS anaa lamang sa TROCADERO ug RIVOLI nga lebel; Sa katapusan, ang DS 4 Performance Line, kansang ngalan nagtumong na sa bugtong magamit nga lebel.
Ang lebel sa pagsulod gihimo sa lebel sa kagamitan sa BASTILLE +, nga "nagtanyag" ingon nga sumbanan, 17" nga mga ligid, mga headlamp sa LED, gipainit nga mga lingkoranan sa tela, tabang sa pagparking sa luyo, duha ka zone nga awtomatikong pagkontrol sa klima ug 10" nga touchscreen.
Niini, ang mga bersyon sa TROCADERO nagdugang (ingon nga sumbanan) nga mga lingkoranan sa panit ug panapton, rear view camera, DS Extended Head-up Display, DS Iris System ug DS Smart Touch, itom ug chrome grille, chrome exhausts, door handled inlaid, interior ambient lighting (walo ka kolor) ug 19” nga ligid.
Ang tumoy sa han-ay nakab-ot sa lebel sa kagamitan sa RIVOLI, nga nagdugang (ingon nga sukaranan) mga lingkoranan sa panit, DS Matrix LED Vision, aluminum pedals, aluminum door sills, soundproof windows ug Extended Safety Pack nga adunay adaptive cruise control.
Linya sa Pagganap sa DS 4
Ang Performance Line mao ang biswal nga mas dinamikong bersyon sa bag-ong DS 4 ug nagbarug alang sa iyang exterior finish sa itom, ang Black Pack (DS WINGS, bar tali sa likod nga mga suga, grille ug ngilit sa kilid nga mga bintana) ug ang piho nga MINNEAPOLIS nga mga ligid. sa itom.
Ang tanan nga kini dugang pa sa usa ka parehas nga eksklusibo nga interior, diin nakit-an namon, taliwala sa uban pang mga butang, mga lingkuranan sa sports sa Alcantara, gipeke nga carbon accent sa manibela ug pagtahi sa usa ka lahi nga kolor.
DS 4 Krus
DS 4 KRUS
Kini ang bersyon nga adunay labing mapangahasong kinaiya sa range ug adunay labing lig-on nga imahe, bisan kung wala kini pagbag-o sa mga termino sa chassis niini (ang clearance sa yuta parehas sa ubang mga bersyon).
Sa ingon, ang variant sa CROSS talagsaon nga mailhan pinaagi sa hitsura niini, tungod kay kini adunay mga bar sa atop ug mga trim sa bintana sa glossy black, side skirts nga adunay granulated plastic nga panalipod ug ang "CROSS" nga logo sa mga pultahan, mga bumper nga adunay mga proteksyon sa aluminum ug eksklusibong 19" nga mga ligid. .
DS 4 LA PREMIÈRE
Anaa sa tulo ka mga makina (E-TENSE 225, PureTech 180 EAT8 ug PureTech 225 EAT8), ang DS 4 LA PREMIÈRE usa ka eksklusibo nga limitado nga paglansad sa edisyon, nga nahimutang sa ibabaw sa range.
Kini nga bersyon nagtimaan sa komersyal nga debut sa modelo ug mao ang una nga ihatud sa mga kustomer. Magamit ra kini hangtod sa Nobyembre, kung ang tatak sa Pransya magsugod sa paghimo sa una nga paghatud sa DS 4.
Pinasukad sa lebel sa kagamitan sa RIVOLI, ang LA PREMIÈRE naglakip sa usa ka OPERA Brown Criollo nga panit nga interior ug daghang gloss black exterior accent. Ang orihinal nga "1" nga logo, eksklusibo sa LA PREMIÈRE, nag-una.
Kini nga limitado nga edisyon magamit sa duha ka kolor, Crystal Pearl ug Lacquered Grey, ang ulahi nga adunay built-in nga mga gunitanan sa pultahan sa parehas nga kolor sa bodywork.
Ug ang mga presyo?
| Bersyon | Motorisasyon | gahum (CV) | CO2 emissions (g/km) | Presyo |
|---|---|---|---|---|
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Bastille+ | Gasolina | 130 | 136 | €30,000 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Bastille + | Diesel | 130 | 126 | €33 800 |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Linya sa Pagganap | Gasolina | 130 | 135 | €33 000 |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Linya sa Pagganap | Gasolina | 180 | 147 | €35,500 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Linya sa Pagganap | Diesel | 130 | 126 | 36 800 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Trocadero | Gasolina | 130 | 135 | 35 200 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Trocadero | Gasolina | 180 | 146 | €37,700 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Trocadero | Diesel | 130 | 126 | 39 000 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Trocadero CROSS | Gasolina | 130 | 136 | €35 900 |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Trocadero CROSS | Gasolina | 180 | 147 | 38 400 € |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Trocadero CROSS | Diesel | 130 | 126 | €39,700 |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Rivoli | Gasolina | 130 | 135 | 38 600 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Rivoli | Gasolina | 180 | 147 | 41 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 Rivoli | Gasolina | 225 | 149 | €43 700 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Rivoli | Diesel | 130 | 126 | 42 400 € |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Rivoli CROSS | Gasolina | 130 | 136 | 39,300 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Rivoli CROSS | Gasolina | 180 | 148 | €41 800 |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 Rivoli CROSS | Gasolina | 225 | 149 | €44,400 |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Rivoli CROSS | Diesel | 130 | 127 | 43 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 La Première | Gasolina | 180 | 147 | 46 100 € |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 La Première | Gasolina | 225 | 148 | €48,700 |
| DS 4 E-TENSE 225 Bastille+ | PHEV | 225 | 30 | 38 500 € |
| DS 4 E-TENSE 225 Linya sa Pagganap | PHEV | 225 | 30 | €41,500 |
| DS 4 E-TENSE 225 Trocadero | PHEV | 225 | 30 | €43 700 |
| DS 4 E-TENSE 225 Trocadero CROSS | PHEV | 225 | 29 | €44,400 |
| DS 4 E-TENSE 225 Rivoli | PHEV | 225 | 30 | 47 100 € |
| DS 4 E-TENSE 225 Rivoli CROSS | PHEV | 225 | 29 | 47 800 € |
| DS 4 E-TENSE 225 La Premiere | PHEV | 225 | 30 | €51 000 |