Ang balita gipauswag ni Agência Lusa, nga nagpadayag nga ang Gobyerno sa António Costa bag-o lang giaprobahan, sa Konseho sa mga Ministro karong Huwebes, usa ka pagtaas sa mga parameter nga nagdumala sa aplikasyon sa mga klase 1 ug 2, nga mao, ang mga kantidad sa pagbayad sa mga tol.
Sumala sa kasayuran nga gipagawas sa Ehekutibo, ang labing taas nga gitas-on sa bonnet, gisukod nga patindog sa atubangan nga ehe, alang sa mga katuyoan sa pagbayad alang sa Klase 1, gikan sa kasamtangan nga 1.10 m ngadto sa 1.30 m.
Sa samang higayon, ang kinatas-an nga gitugot nga gibug-aton (gross weight) nga ibayad sa pinakaubos nga kantidad sa mga national highway karon 2300 kg inclusive, bisan unsa pa ang gidaghanon sa mga lingkoranan.
Bisan pa, aron magamit ang mubu nga kantidad, kinahanglan usab nga sundon sa mga salakyanan ang "EURO 6 nga sumbanan sa kalikopan alang sa mga pagbuga sa awto".
Dekreto-balaod nga giaprobahan sa Konseho sa mga MinistroGipahiangay sa diploma ang nasudnon nga balangkas sa regulasyon sa balaod sa Europa bahin sa kaluwasan sa dalan ug pagpadayon sa kalikopan sa transportasyon, nga nagpasiugda sa pagkamakanunayon sa pagtambal nga gihatag sa mga tiggamit sa motorway.
Ang desisyon nagtagbo sa gusto sa industriya
Kinahanglan nga hinumdoman nga ang pag-amendar sa balaod nga nag-adjust sa mga klase sa salakyanan 1 ug 2, alang sa katuyoan sa pagpadapat sa mga taripa sa toll kada kilometro sa motorway, usa ka panginahanglan nga dugay nang gipahayag sa mga tiggama sa awto ug mga importer nga naglihok sa merkado sa Portuges. .
Lakip sa labing nadungog nga mga tingog mao ang French PSA, tag-iya sa Citroën, Peugeot, DS ug Opel nga mga tatak, nga adunay pabrika sa Mangualde. Usa ka dapit diin, sa pagkatinuod, kini bag-o lang naghimo sa usa ka importante nga pagpamuhunan, nga makahimo sa paghimo sa bag-o nga kahayag komersyal nga mga sakyanan ug MPV, Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Peugeot Rifter ug Opel Combo.
Bisan pa, tungod kay ang mga salakyanan, nga mga sanga sa parehas nga base nga adunay code name nga K9, labaw pa sa 1.10 m ang gitas-on sa lugar sa atubangan nga ehe, nameligro nila ang pagbayad sa Class 2 toll. Unsa, unya gipasidan-an ang daghang mga ahente sa kompanya, nga sa kadugayan mosangput sa usa ka mahait nga pagkunhod sa gipaabut nga mga baligya, nga gikuwestiyon ang pagkaayo sa pabrika, nga adunay posible nga pagbalhin sa produksiyon sa Espanya. Ug ang natural nga pagkunhod sa gidaghanon sa mga trabaho sa Mangualde.
Uban sa desisyon nga gikuha karon sa Portuges nga Gobyerno, dili lamang usa sa mga gipangayo sa sektor ang gipanalipdan, apan usab kini nga mga trabaho gikan sa sinugdanan.