Ang gobyerno nagtinguha nga makigsabot sa mga toll sa Brisa

Sa usa ka panahon nga ang kasamtangan nga sistema sa aplikasyon sa mga klase sa mga toll nagsugod sa pagrehistro sa dugang ug dugang nga mga protesta gikan sa mga tiggama sa sakyanan, ang Sosyalista nga Gobyerno, nga gipangulohan ni António Costa, mihukom sa paghimo sa usa ka lakang ngadto sa unsa ang industriya nag-angkon, nga nagdepensa sa pagbutang sa mga klase sa toll sumala sa mga aspeto sama sa gibug-aton sa salakyanan.

Uban usab niini nga katuyoan, ug pagkahuman nga naa sa kamot ang taho sa nagtrabaho nga grupo nga nagdumala sa pag-usisa pag-usab sa isyu sa mga bayranan sa toll, ang Gobyerno karon nagtinguha nga magpadayon sa usa ka pagrepaso sa kontrata sa konsesyon sa motorway sa Brisa. Uban sa, taliwala sa uban nga mga katuyoan, sa pagdebate sa tukma sa pagbag-o sa karon nga mga pangagpas nga nag-regulate sa aplikasyon sa toll fees.

Ang mga kondisyon alang sa pagpatuman sa mga sugyot sa dili pormal nga Working Group alang sa 'Posible nga Rebisyon sa Light Vehicles Classification System (Klase 1 ug 2) alang sa aplikasyon sa Toll Fees', nga adunay katuyoan sa pagpahiangay sa kasamtangang rehimen sa teknikal ug mga pag-uswag sa regulasyon sa merkado sa awto

Butang J sa Dispatch No. 3065/2018 nga gipatik sa Opisyal nga Gazette sa Marso 26, 2018

Sa bahin sa komisyon nga nagdumala sa pag-renegotiate sa mga toll, pangunahan kini ni Maria Ana Soares Zagallo, ang pinuno sa team nga nagmonitor sa Public-Private Partnerships (PPP), ug adunay ingon nga misyon niini, dugang sa "posible pagrepaso sa sistema sa toll, ang "assessment sa kontraktwal nga mga lagda nga may kalabutan sa mga extension", "alternative investments of greater proximity", "return of contributions already paid by the Grantor for projects kansang pagpatuman wala pa magsugod, ni gilauman nga magsugod" , ug ang "pagsuhid sa mga posibilidad sa pag-angkon og mga ganansya gikan sa kahusayan sa kontraktwal nga relasyon".

Dugang pa sa kontrata sa Brisa, ang Gobyerno usab nagtinguha sa pag-usab sa mga kontrata sa kanhi SCUT, nga gipirmahan sa miaging Gobyerno ni Pedro Passos Coelho.

SUNDA KAMI SA YOUTUBE Mag-subscribe sa among channel

Gidawat ni Brisa ang mga pagbag-o apan gusto ang bayad

Nag-atubang sa mga katuyoan sa gobyerno, gigarantiyahan na ni Brisa, sa mga pahayag sa mantalaang pang-ekonomiya nga Eco, ang pagkaanaa sa pagrepaso sa kontrata nga gipatuman karon. Basta, gipasiugda niya, posible nga "masiguro ang balanse sa ekonomiya ug pinansyal" niini.

Sa walay pagkumpirma o paglimud sa pagkaanaa sa bisan unsa nga kontak sa bahin sa Gobyerno bahin niini, ang tigpamaba sa konsesyonaryo usab nagpahayag nga "Ang Brisa adunay prinsipyo nga dili magdasig sa espekulasyon, aron mapreserbar ang mga kondisyon alang sa usa ka normal nga proseso sa negosasyon".

Bisan pa, kinahanglan nga hinumdoman nga ang Gobyerno nakahimo na sa inisyatiba sa pag-usab sa kasabutan sa konsesyon, kaduha, sa bag-ohay nga nangagi: kausa sa 2004, ug usa sa 2008. Sa kanunay nakit-an, ang kompanya nag-ingon, ang husto nga pagkaanaa sa bahin sa Brisa, nga nakasabut nga "normal ang mga pagbag-o sa kontrata sa konsesyon".

Kaso sa PSA

Adunay daghang rason alang sa panaglalis sa bahin sa mga tiggama og sakyanan, ang isyu sa mga bayranan ug ang paagi sa paggamit sa lain-laing klase sa mga sakyanan nga nagpalibot sa mga national highway nabawi, niadtong Pebrero, sa automobile group PSA. Karon, nga gipangulohan sa Portuges nga si Carlos Tavares, kini adunay usa ka yunit sa produksiyon sa Mangualde, diin gikan sa Oktubre, usa ka bag-ong henerasyon sa mga light vehicle ang mogawas.

Kining bag-ong mga sugyot sa kalingawan, o MPV — Citroën Berlingo, Peugeot Rifter ug Opel Combo —, sila kinahanglan nga mobayad sa Class 2 sa mga toll, tungod lamang kay sila adunay gitas-on sa atubangan nga ehe nga labaw sa 1.10 m, ang limitasyon sa pagbayad sa Class 1.

Ang mga atubangan sa sakyanan nagkataas, dili lamang tungod sa mas dako nga gana sa merkado alang sa mga SUV, kondili tungod usab sa mga isyu sa kaluwasan nga may kalabutan sa mga sistema sa pagpanalipod sa kaso sa pagbangga sa mga pedestrian.

Niadtong panahona, si Tavares nag-isyu pa gani og usa ka matang sa ultimatum ngadto sa Portuges nga Gobyerno, nagpasidaan nga ang "PES investment sa Mangualde" "nameligro, sa medium nga termino", kung walay mga pagbag-o nga gihimo sa mga klase sa toll.

20 mil ka mga sakyanan nga nameligro, sa PSA ra

Sumala sa Dinheiro Vivo, ang grupo sa PSA nagtagna sa usa ka tinuig nga produksiyon sa 100,000 nga mga yunit sa bag-ong Citroën Berlingo, Peugeot Rifter ug Opel Combo nga mga modelo, sa planta sa Mangualde, sa 2019.

Kaluhaan ka porsyento niini ang gitagana alang sa merkado sa Portuges, nga mao, adunay peligro nga ang produksiyon makunhuran sa 20 ka libo nga mga salakyanan, tungod kay ang mga pagbaligya negatibo nga maapektuhan sa karon nga sistema sa toll.