Bisan kung ang 2006 nga pelikula nga "The Fast and the Furious: Tokyo Drift" ("Furious Speed - Tokyo Connection" sa Portugal) naka-focus sa JDM (Japanese Domestic Market) nga kultura, ang protagonista niini nga artikulo usa ka Amerikano nga Chevrolet Monte 1971 Carlos .
Ang unang lumba nga atong nakita layo sa Japanese nga reyalidad diin ang kadaghanan sa pelikula mahitabo, nga ang sangka tali sa duha… puro nga American “muscles” — ang bag-o pa nga 2003 Dodge Viper SRT-10 ug usa ka classic Chevrolet Monte Carlo 1971.
Bisan kung wala kini usa ka mabinantayon nga agianan sa pelikula, ang "Chevy" Monte Carlo nagtago sa usa ka dako nga sekreto sa ilawom sa dako nga tabon niini, sa porma sa usa ka V8 nga adunay usa ka higante nga 9.4 ka litro nga kapasidad, usa ka sekreto nga gipadayag na karon ni Craig Lieberman, teknikal nga consultant alang sa unang tulo ka mga pelikula sa Furious Speed saga.
Apan, sa dili pa kita moadto sa konkreto nga mga numero niini nga makina nga komportable nga molapas sa 9,000 cubic centimeters, atong ipasabut nganong gipili nila kining dayag nga kasarangan nga Monte Carlo imbes nga mas gipabilhan ug "pinasinaw" nga Camaro o Dodge Challenger.
Kini adunay kalabotan sa protagonista, si Sean Boswell, nga gidula sa aktor nga si Lucas Black, ang tag-iya sa awto sa pelikula.
Usa ka tin-edyer nga walay daghang paagi, apan makahimo sa paghimo ug pag-usab sa iyang kaugalingong sakyanan ug Monte Carlo, nga mas sayon kaysa sa ubang dagkong mga ngalan sa kalibutan sa "muscle car", nahimo nga usa ka mas katuohan nga pagpili, ingon nga giklaro ni Craig Lieberman sa video .
(Hapit) Usa ka makina sa trak sa usa ka "gamay" nga awto
Apan bisan pa sa gisul-ob ug daw wala mahuman nga hitsura, ang Monte Carlo usa ka tinuod nga mangtas, nga nasangkapan sa usa sa "dako nga bloke" sa GM.
Sa pelikula imong makita ang mga numero nga "632" sa ibabaw sa usa sa mga silindro bangko, usa ka paghisgot sa kapasidad niini sa cubic pulgada (ci). Pag-convert niini nga bili ngadto sa cubic centimeters, makuha nato ang 10 356 cm3.
Sumala sa Lieberman, bisan pa niana, ang aktuwal nga kapasidad niini nga V8 mao ang 572 ci, ang katumbas sa usa ka mas "kasarangan" nga 9373 cm3, nga, gilibutan, naghatag og 9.4 l nga kapasidad. Tungod sa kakuryuso, ang labing nailhan nga "gamay nga bloke" nga nagsangkap, pananglitan, ang Chevrolet Corvette, bisan pa sa ngalan niini, adunay 6.2 l nga kapasidad.
Kana mao, bisan nahibal-an nga ang Dodge Viper sa "buck" nga karibal sa protagonista adunay usa ka higante nga V10 nga adunay 8.3 l nga orihinal nga kapasidad, ang Monte Carlo milabaw niini sa labaw sa 1000 cm3, nga, labing menos, sa "firepower" naghimo kaniya. usa ka kasaligan nga kaatbang sa labing bag-o nga Viper.
Giingon usab ni Lieberman nga sa regular nga gasolina, kini nga 1971 nga Monte Carlo makahimo sa usa ka himsog nga 790 hp, ug sa racing gasolina, ang gahum misaka sa 811 hp - sa pagtandi, ang Viper sobra ra sa 500 hp.
Tungod kay ang "dako nga bloke" nga mga makina nga V8 nga sama niini gituyo nga gipalit ("crate engine") aron magamit sa mga nakabig nga mga awto, ang usa magdahum nga ang dako nga V8 dili usab orihinal. Pananglitan, ang carb - oo, kini gihapon ang carb - kini usa ka Holley 1050 ug ang sistema sa tambutso mao usab ang piho nga Hooker,
Sa sinugdan adunay 11
Sama sa naandan niini nga mga pelikula, daghang mga yunit sa Chevrolet Monte Carlo ang gitukod. Ang kanhi teknikal nga consultant nagpadayag nga, alang sa pagrekord niini nga talan-awon, 11 ka mga sakyanan ang gigamit - kadaghanan wala ang 9.4 V8, uban sa pipila niini gigamit lamang alang sa pipila ka mga piho nga "stunts" - nga "naluwas", dayag nga lima ka mga modelo.
Usa sa mga "bayani-mga sakyanan", nga adunay "dako nga bloke", anaa sa pagpanag-iya sa Universal Studios, uban sa laing Monte Carlo nga gigamit sa akrobatika nga nagkatag sa tibuok kalibutan, sa mga kamot sa mga kolektor ug mga fans sa "Speed saga "Nasuko".