Pipila ka tuig ang milabay, ang Nissan nakigtambayayong sa British RML Group aron makahimo og upat ka espesyal kaayo nga Jukes. Gihiusa niini ang bodywork sa iyang labing dili matinahuron nga crossover sa mga chassis ug mekaniko sa labing kusgan nga Nissan GT-R: sa ingon natawo ang Nissan Juke-R.
Karon, ang usa ka ad alang sa VDM Cars stand nga gipatik sa James Edition website nagpadayag nga human sa tanan wala'y upat, apan lima ka mga kopya niining mga radical Jukes.
Dili sama sa ubang upat ka mga kopya (diin ang duha iya sa Nissan ug duha pa ang gilaglag), ang Nissan Juke-R nga atong gihisgutan karon wala gihimo sa RML Group, apan sa British preparer nga Severn Valley Motorsport.
Ang ikalima nga Elemento"
Bisan kung wala gihimo sa RML Group, kini nga Juke-R gihimo sa ilawom sa pagdumala sa Nissan, ug sama sa "mga igsoon" niini, kini adunay usa ka chassis nga GT-R nga gipahiangay sa RML Group (mas mubu nga 150 mm) ug adunay parehas nga mga pagbag-o. ang Nissan Juke-Rs sa RML Group gitarget.Mag-subscribe sa among newsletter
Sa ato pa, nakadawat kini sa parehas nga body widening kit, parehas nga mga extension sa arko sa ligid, parehas nga bumper, parehas nga rear diffuser ug spoiler nga among nakit-an sa "mga igsoon" niini.
Juke sa gawas, GT-R sa sulod
Bisan pa sa hitsura sama sa usa ka Juke nga mikuha og mga steroid, ang Nissan Juke-R nga atong gihisgutan karon lahi kaayo sa "mga igsoon" niini.
Ang Juke-R puno sa mga detalye nga nagpalain niini.
Dugang pa sa gipamubo nga chassis, kini nga Juke-R nasangkapan sa parehas nga 20" nga ligid sama sa Nissan GT-R. Gikan sa naulahi, nakuha usab niya ang rear brake calipers.
Sa atubangan, ang braking system maoy nagdumala sa mga SVM disc, samtang ang mga koneksyon sa yuta giseguro sa Nitron adjustable shock absorbers.
Ang Nissan Juke-R nga mga numero
Dayag, ang pinakadako nga atraksyon sa Juke-R naa sa ilawom sa iyang tabon. Didto makit-an namon ang parehas nga V6 nga adunay 3.8 l Twin-turbo nga gigamit sa Nissan GT-R. Aron madugangan pa ang gahum niini, nakadawat kini mga injector nga adunay dagan nga 1050 cm3 / min, usa ka bag-ong filter sa hangin ug usa ka tambutso.
Ang resulta mao ang gibana-bana nga maximum nga gahum sa taliwala sa 650-700 bhp (659-710 hp) nga gipadala sa tanang upat ka ligid pinaagi sa automatic dual-clutch gearbox nga atong nailhan gikan sa GT-R.
Pila ang gasto niini?
Sa katapusan, pila ang kini nga Nissan Juke-R, usa ka GT-R nga "nagtakuban" ingon usa ka demonyo nga crossover, nga gi-homologated alang sa paggamit sa dalan? Uban lamang sa 20 km sa odometer, kini nga "mini-monster" mahimong imo 649 500 nga euros.
Ang koponan ni Razão Automóvel magpadayon online, 24 oras sa usa ka adlaw, sa panahon sa pag-ulbo sa COVID-19. Sunda ang mga rekomendasyon sa General Directorate of Health, likayi ang dili kinahanglan nga pagbiyahe. Mag-uban kita nga mabuntog kining lisud nga yugto.