Ang gidaghanon sa mga tatak nga nagtapos sa ilang opisyal nga pag-apil sa Formula E nagpadayon sa pagtubo ug pagkahuman giingon ni Audi nga mobiya kini nga kompetisyon sa katapusan sa 2021 nga panahon kini ang turno sa BMW nga mogawas sa Formula E.
Ang paggawas gikan sa kini nga kompetisyon mahitabo sa katapusan sa 2021 nga panahon (sa parehas nga oras nga ang Audi mobiya) ug nagtimaan sa katapusan sa pag-apil sa BMW sa Formula E, usa ka pag-apil nga milungtad sa pito ka tuig ug sukad sa ikalima nga panahon ( ang 2018/2019) niini nga kompetisyon naglakip pa gani sa usa ka factory team sa porma sa BMW i Andretti Motorsport.
Naghisgot bahin niini, sukad sa pagsugod niini sa panahon sa 2018/2019, ang BMW i Andretti Motorsport nakab-ot ang upat ka mga kadaugan, upat nga posisyon sa poste ug siyam nga podium sa kinatibuk-an nga 24 nga mga karera nga gidula.
Bisan kung ang BMW nag-angkon nga ang pagkalambigit niini sa Formula E nakahimo sa usa ka malampuson nga pagbalhin sa teknolohiya tali sa kalibutan sa kompetisyon ug mga modelo sa produksiyon sa mga lugar sama sa pagdumala sa enerhiya, o pag-uswag sa densidad sa gahum sa mga de-koryenteng motor, ang brand sa Bavarian nag-angkon nga ang mga posibilidad sa pagbalhin sa kahibalo ug ang pag-uswag sa teknolohiya tali sa Formula E ug mga modelo sa produksiyon nahutdan na.
Unsay sunod?
Sa pagbiya sa BMW gikan sa Formula E, adunay usa ka pangutana nga dali nga mitungha: diin nga lugar sa motorsport ang pusta nga brand sa Bavarian. Ang tubag yano ra ug mahimo’g makapahigawad sa pipila nga mga fans sa motorsport: wala.
Mag-subscribe sa among newsletter
Dili sama sa Audi, nga karon nagplano sa pagpusta dili lamang sa Dakar kondili usab sa pagbalik sa 24 Oras sa Le Mans, ang BMW wala magtinguha nga mopusta sa laing bahin sa motor sport, nga nag-ingon: "ang estratehikong focus sa BMW Group mao ang pagbag-o sulod sa natad sa electric mobility".
Nagtinguha nga adunay usa ka milyon nga de-koryenteng mga salakyanan sa karsada sa katapusan sa 2021 ug makita nga ang gidaghanon nga mosaka ngadto sa pito ka milyon sa 2030 diin ang 2/3 mahimong 100% nga kuryente, gusto sa BMW nga magpunting sa tanyag nga mga modelo sa dalan ug sa ilang tagsa-tagsa. produksyon.
Bisan pa sa pag-andam sa pagbiya sa Formula E, sama sa gipaabut, ang BMW mipamatuod pag-usab nga sa katapusan nga season niini sa kompetisyon buhaton ang tanan sa iyang gahum aron masiguro ang maayo nga mga resulta sa sport sa BMW iFE.21 single-seater nga gimaneho sa German nga Maximilian Günther ug sa British. Jake Dennis.