Human sa pipila ka semana ang milabay gipahibawo ka namo sa pipila ka mga detalye sa bag-ong M3 ug M4, karon nagdala kami kanimo og mga balita mahitungod sa bersyon sa kompetisyon, ang BMW M4 GT3.
Gitakda nga ilisan ang (dako) nga M6 GT3, ang bag-ong M4 GT3 nagkaduol ug nagkaduol sa mga riles, nga ang una nga yunit giligid gikan sa linya sa produksiyon kaniadtong Sabado kauban ang test driver nga si Augusto Farfus sa timon.
Gipalambo nga susama sa dalan BMW M4, ang M4 GT3 karon gikatakda nga magsugod sa usa ka halapad nga plano sa pagsulay nga magsugod sunod semana sa France, sa rehiyon sa Miramas.
Kung mapasa na kini nga mga pagsulay, ang BMW M4 GT3 kinahanglan nga mag-debut sa kompetisyon sa sayo pa sa 2021. Ang katuyoan mao ang pagsulay niini sa usa ka palibot sa karera ug dayon, sa 2022, hingpit nga maangkon ang tahas sa pag-ilis sa M6 GT3 sa mga track.
Usa ka taas nga proseso sa pag-uswag
Ang pag-uswag sa M4 GT3 nagsugod sa sayong bahin sa 2019, uban ang una nga mga simulation sa kompyuter sa brand sa Bavarian. Ang makina na - nga giangkon sa BMW nga adunay labaw pa sa 500 hp - nagsugod sa pagsulay sa Munich kaniadtong Pebrero ning tuiga.
Mag-subscribe sa among newsletter
Sama sa alang sa mga pagsulay sa tunel sa hangin, nagsugod kini sa tungatunga sa tuig nga adunay usa ka tibuuk nga modelo samtang ang una nga pagsulay sa chassis nahitabo sa sayong bahin sa 2020.
Sa pagkakaron, ang aesthetics ug ang teknikal nga datos sa bag-ong BMW M4 GT3 nagpabilin nga "sekreto sa mga Dios". Bisan pa. ang unang mga hulagway nga gipagawas nagpamatuod nga ang dako nga atubangan nga grille ug likod nga mga LED headlight sa produksyon nga bersyon gamiton sa kompetisyon nga modelo.
Sama sa alang sa uban nga mga porma, mahimo nimong mapaabut ang usa ka mas lapad nga lawas, usa ka dako nga pako sa likod, usa ka diffuser ug uban pang mga detalye sa aerodynamic.