Ang mga pagtandi tali sa gagmay kay bisan asa. Suzuki Jimmy ug ang dili kaayo gamay Mercedes-AMG G 63 . Usa ka butang nga dili makatarunganon, apan ngano nga dili? Sila maoy duha ka mga specimen nga nagpuyo sa kinahiladman sa off-road nga uniberso — tinuod nga adunay G nga mas angay alang niini nga buluhaton kay sa G 63 — ug makahimo ka ug mga ehersisyo nga walay kalabotan ug makalingaw sama niining lumba sa drag nga gihimo sa Top Gear .
Ubos sa normal nga mga kahimtang, wala’y pagtandi, ang usa ka Suzuki Jimny wala’y higayon batok sa usa ka Mercedes-AMG G 63 sa usa ka pagsugod nga kalihokan. Ang 102 hp sa Jimny's 1.5 walay kontra sa 585 hp sa 4.0 V8 twin turbo sa G 63, bisan pa sa gibug-aton nga labaw sa doble sa Jimny (2560 kg vs 1165 kg).
Apan unsa kaha kung… mas balansehon nato ang mga timbangan ngadto kang Jimny?
Alang niini, walay mas maayo pa kay sa pagdugang og ballast sa G 63. Unsaon? "Pagpugos" sa G 63 sa paghimo sa pagsugod nga pagsulay batok sa usa ka Jimny, nagdala sa lain nga… Jimny, gihigot sa usa ka trailer — kinahanglan nga molambo ang kahigayonan sa Jimny, no?
Sa laing pagkasulti, ang G 63 nga kusgan nga twin turbo V8 kinahanglan nga mobira og maayo sa dugang nga 1200 kg (ang Jimny's gibug-aton ug ang trailer). Resulta: ang gibug-aton sa pagdagan nga han-ay sa G kinahanglan nga labi ka duol sa 4000 kg…
Mag-subscribe sa among newsletter
Igo na ba nga mahatagan og bentaha si Jimny niining pagsugod nga kalihokan? Adunay usa ra ka paagi aron mahibal-an… pindota ang Play!