Sa paglabay sa panahon, mas dako ang akong pagdayeg sa Citron XM . Usa ka modelo nga nagrepresentar, sa dekada 90, ang tanan nga mga kantidad nga kanunay namon nga nakig-uban sa tatak sa Pransya: kaharuhay, pagkamaayo ug teknolohiya.
Ang Citroën XM mao ang tanan. Ug sa 1998 gipaila ug gipamaligya sa Pranses nga tatak ang katapusang paghubad sa kana nga espiritu: ang Citroën XM Multimedia. Usa ka "opisina sa mga ligid" 20 ka tuig nga nag-una.
Internet ug pag-browse? Siyempre oo
Nahinumdom ka pa ba kung unsa ang Internet kaniadtong 1998? Nakahinumdom ko. Halos black magic kadto. Sa C+S nga akong gitambongan, usa ra ang computer nga naay internet. Aron maka-internet, kinahanglang i-dial nila ang computer duha ka adlaw nga abante. Unya kini usa ra ka butang sa paghulat ug, kasagaran, kung ang katapusan nga adlaw moabut… ang koneksyon wala molihok.
Panahon na nga tawagan ang computer technician sa eskuylahan, aron sulayan pagsulbad ang mga problema sa computer kansang screen gitabonan sa higanteng mga kard nga naghulagway sa pundo sa komunidad nga nagbutang niini didto.
Niini nga konteksto nga gipaila sa Pranses nga tatak ang Citroën XM Multimedia. Usa ka maluho nga ehekutibo nga gidisenyo alang sa mga negosyante nga nagtuo sa pulong nga "oras salapi".
Ang Citroën XM Multimedia aduna nay GPS system, nga gihatag ni Magneti Marelli, nga adunay touch screen ug voice commands. Gitawag kini nga "Route Planner" ug mahimo natong tan-awon kini isip katigulangan sa modernong mga sistema sa nabigasyon.
Naa na sa likod, nakit-an namo ang "jewel in the crown". Usa ka integrated computer, nga adunay internet access, telebisyon ug linya sa telepono. Ang sistema gipadagan pinaagi sa LCD monitor sa tabang sa wireless nga keyboard. Ang LCD monitor, bisan pa sa 1998, mahimo na nga operahan sa usa ka tactile nga paagi.
Uban sa mga pangandoy nga mahimong kapilian sa mga ehekutibo, personalidad ug mga senior nga posisyon, ang Citroën XM Multimedia kinahanglan nga magtanyag usa ka makina nga mohaum sa misyon. Mao nga gisundan sa Citroën ang bantog nga 3.0 V6 nga makina nga gihimo sa PSA kauban ang Renault ug Volvo, ang PRV.
Salamat sa kini nga makina, ang Citroën XM Multimedia nagpahibalo sa 194 hp sa 5500 rpm. Ang kahon, siyempre, mahimo ra awtomatiko.
Citroen XM Multimedia. importante kaayo nga nawala
Sa 1998 ang Citroën XM Multimedia usa ka tinuod nga teknolohikal nga showcase. Bisan pa sa tanan - o tingali tungod niana - ang Citroën naghimo lamang og 50 ka mga yunit sa luho nga rolling lab niini ug silang tanan pula sama sa gihulagway niini nga artikulo.
Dili klaro kung unsa ang katapusang destinasyon sa 50 nga mga yunit sa Citroën XM Multimedia. Ang kadaghanan gigamit sa mga tatak ingon nga mga salakyanan sa press park (para sa pagsulay sa mga tigbalita) ug alang sa mga demonstrasyon sa mga kostumer.
Human niana nga panahon, ang Pranses nga tatak nakahukom sa pag-atras gikan sa Citroën XM Multimedia sa tanan nga naghimo niini nga "Multimedia". Gikuha ang mga kompyuter, ang GPS usab, ug ang XM Multimedia gibaligya isip "normal" nga XM.
Gikataho, adunay mga kostumer nga mihangyo nga tipigan ang mga logo - usa ka hangyo nga giuyonan sa pipila nga mga tigbaligya - ug aron itago usab ang mga tray nga nagsilbi sa likod nga mga lingkuranan.
Karon, atong makita ngano nga ang Citroën gusto nga i-withdraw ang XM Multimedia gikan sa merkado. Dili niya gusto nga mameligro ang iyang teknolohiya nga mahulog sa mga kamot sa kompetisyon. Sa atong makita. Sa umaabot nga duha ka dekada, gipaabut sa Citroën ang dako nga uso karon: ang konektado nga awto.
Tinubdan: Citronoticias.