Kung ang tuig 2018 gimarkahan sa daghang mga inobasyon sa awto, nagpasabot usab kini sa kataposan sa daghan pang uban . Kinahanglan namon nga manamilit sa daghang mga awto, uban sa kini nga artikulo nga gipasiugda dili ang mga gipulihan sa uban, apan kadtong wala’y kapuli o nawala nga wala sa panahon.
Ngano para sa imong order? Hibal-i ang mga hinungdan sa artikulo sa ubos.
WLTP
Ang WLTP nagpahinabog mga problema sa daghang mga tiggama aron makab-ot ang sertipikasyon sa oras - sa pipila ka mga kaso adunay tinuud nga "mga bottleneck", nga miresulta sa pagsuspinde sa produksiyon, ug sa pipila nga ang desisyon labi ka grabe, nga adunay sayo nga katapusan (ug dili lamang) karera alang sa pipila ka mga modelo.
Apan nganong wagtangon kini nga mga modelo? Ang pagpamuhunan sa pag-recertify niini nga mga modelo taas, mao nga kini usa lamang ka pag-usik sa mga kapanguhaan. Ang panguna nga hinungdan sa dili pagbuhat sa ingon mao ang pagtungha sa mga bag-ong henerasyon sa mubo / medium nga termino, apan adunay daghang mga hinungdan sa mga karera sa komersyo nga dili molugway sa 2019. Pag-swipe sa gallery:
Ang MiTo 10 na ka tuig sa merkado, gamay ra ang pagbaligya, ug wala’y giplano nga manununod. Ang pagsulod sa WLTP mao ang katapusang hampak.
Diesel
Dugang pa sa WLTP, ang pagkunhod sa pagbaligya sa Diesel nagbilin usab sa marka niini, nga adunay daghang mga modelo nga nawala kini nga klase sa makina pagkahuman sa pag-upgrade o pag-ilis. Halos tanan nga mga tatak nagpahibalo na sa ilang mga plano nga anam-anam nga biyaan ang mga makina sa Diesel, apan karong tuiga nakakita na kami usa ka tatak nga gibiyaan kini alang sa kaayohan: ang Porsche.
Mag-subscribe sa among Youtube channel
Pagkahuman sa mga hungihong sa sayo pa sa tuig, ang opisyal nga kumpirmasyon migawas kaniadtong Septyembre - wala na ang Porsche nga adunay mga makina nga diesel . Sa dapit niini ang mga hybrid lamang, nga napamatud-an nga usa ka wala damha nga kalampusan alang sa German nga brand.
Gipahibalo usab ni Bentley ang pagtapos sa Bentayga Diesel sa Europe, ang una nga modelo sa Diesel, pagkahuman sa pagpaila niini sa katapusan sa 2016. Ang hinungdan? Ang palibot — lehislatibo ug sosyal — nagkagamay ug dili kaayo pabor sa Diesel. Bisan pa, ang Bentayga Diesel magpadayon nga ibaligya sa pipila ka mga merkado gawas sa "Old Continent".
tulo ka pultahan nga bodywork
Ang laing uso sa merkado mao ang pagtapos sa tulo ka pultahan nga bodywork. Kung sa kadaghanan nga mga kaso, ang pagtunga sa usa ka bag-ong henerasyon sa usa ka partikular nga modelo nagpasabut sa katapusan sa kana nga bodywork, sa kaso sa SEAT Leon ug SEAT Mii , ang Espanyol nga brand wala gani maghulat alang sa mga manununod, uban sa tulo ka-pultahan nga bodywork nga mapapas gikan sa katalogo sa ulahing bahin niining tuiga.
Ug hinumdumi ang Opel Astra GTC? Ang Astra K, ang karon nga henerasyon, wala’y tulo ka pultahan nga variant, mao nga gipadayon sa Opel ang miaging henerasyon nga Astra GTC (Astra J) sa produksiyon hangtod karong tuiga. Ang henerasyon nga J sa Astra, bisan pa, mamatay ra sa 2019, sa katapusan sa Opel Cascada.
Basaha ang dugang bahin sa kung unsa ang nahitabo sa kalibutan sa awto sa 2018:
- Ang 2018 ingon niana. Ang balita nga "mihunong" sa kalibutan sa awto
- Ang 2018 ingon niana. Electric, sports ug bisan SUV. Ang mga sakyanan nga nagbarog
- Ang 2018 ingon niana. Mas duol ba kita sa sakyanan sa umaabot?
- Ang 2018 ingon niana. Mahimo ba natong balikon kana? Ang 9 ka mga sakyanan nga nagtimaan kanamo
2018 ingon ani... Sa kataposang semana sa tuig, panahon sa pagpamalandong. Among gihinumdoman ang mga panghitabo, mga sakyanan, mga teknolohiya ug mga kasinatian nga nagtimaan sa tuig sa usa ka effervescent automobile industry.