Ang electrification, bag-ong mga modelo ug usa ka lig-on nga pasalig sa merkado sa China mao ang gisaad sa kaugmaon sa MINI.
Sumala sa usa ka pahayag nga gipagawas sa British brand, ang kaugmaon sa MINI kinahanglan ibase sa konsepto nga "Power of Choice". Dili lamang kini maghubad sa pagpamuhunan sa usa ka hanay sa 100% nga mga modelo sa kuryente, apan usab ang pagpadayon sa mga modelo nga adunay mga makina nga gasolina ug diesel, tungod kay ang dagan sa pagsagop sa elektripikasyon dili parehas sa tanan nga mga merkado diin ang MINI naglihok.
Mahitungod niini nga estratehiya, ang MINI Director Bernd Körber nag-ingon: "Uban sa duha ka mga haligi sa among powertrain nga estratehiya, among gipangita (...) aron matubag ang mga panginahanglan sa among mga kustomer sa tibuok kalibutan (...) kini maghimo sa mga kondisyon alang sa dugang nga pagtubo ug pagporma nga aktibong pagbag-o. paglihok”.
Electric pero dili lang
Apan sama sa imong namatikdan, ang mga modelo sa kuryente adunay espesyal nga importansya sa umaabot sa MINI. Tungod niini nga rason, ang British brand nangandam sa paghimo sa usa ka portfolio sa 100% electric nga mga modelo.
Mag-subscribe sa among newsletter
Busa, ang bantog nga MINI Cooper SE kinahanglan nga duyogan sa usa ka gamay nga 100% nga electric crossover. Tungod sa gana sa mga crossover ug SUV, dili ikatingala nga kini usab ang pusta sa MINI sa ibabaw nga bahin, diin dugang sa gisaad nga usa ka bag-ong henerasyon sa Countryman, nga adunay mga makina sa pagkasunog ug mga variant nga nakuryente, duyogan kini sa lain nga eksklusibo nga electric crossover. .
Ang MINI 3 Doors, ang labing iconic, ang sunod nga henerasyon, sama sa karon, magpadayon nga adunay mga makina sa pagkasunog, apan kini usab inubanan sa usa ka 100% nga electric nga bersyon, apan sa lainlaing mga agup-op gikan sa atong nakita karon alang sa Cooper SE . Sumala sa pinakabag-o nga mga hungihong, kini mahimo nga usa ka modelo nga adunay parehas nga disenyo, apan usa ka lahi nga base, nga naugmad sa pakigtambayayong sa BMW Group nga Chinese partner, Great Wall Motors.
China ang pusta
Ang pakigtambayayong sa Great Wall Motors ug, sa ingon, ang merkado sa China, mahimong labi ka hinungdanon alang sa kaugmaon sa MINI ug ang mga plano sa pagpalapad niini. Dili lamang ang merkado sa awto sa China ang pinakadako sa kalibutan, apan karon nagrepresentar na kini sa hapit 10% sa mga modelo nga gihatag sa tatak sa Britanya.
Aron mas molambo pa sa China, ang MINI, sa pakigtambayayong sa Great Wall Motors, gusto nga magprodyus sa lokal aron wala na kini status sa import brand ug sa ingon makadasig sa pagpamaligya sa maong merkado (wala na madaot sa makadaot nga Chinese import tax) .
Sumala sa MINI, ang produksyon sa mga modelo sa China kinahanglan magsugod sa 2023. Ang mga modelo nga iprodyus didto mahimong 100% electric ug silang tanan kinahanglan nga mogamit sa usa ka bag-o nga eksklusibong plataporma alang sa mga modelo sa elektrisidad, nga naugmad kauban sa Great Wall Motors.