Ang Bentley wala magsira sa mga pultahan niini sa ideya sa paggamit sa sintetikong mga sugnod sa umaabot, aron mapadayon nga buhi ang internal nga pagkasunog nga mga makina, sa mga tunob sa Porsche. Nag-andam kini sa paghimo, inubanan sa Siemens Energy, mga sintetikong sugnod sa Chile sa sunod tuig.
Kini ang giingon ni Matthias Rabe, pinuno sa inhenyeriya sa pabrika nga nakabase sa Crewe, UK, nga nakigsulti sa Autocar: "Kami nangita labi pa alang sa malungtaron nga mga sugnod, bisan kini sintetiko o biogenic. Nagtuo kami nga ang internal nga pagkasunog nga makina molungtad sa dugay nga panahon, ug kung mao kana ang kahimtang, gihunahuna namon nga adunay usa ka hinungdanon nga bentaha sa kalikopan sa mga sintetikong sugnod.
"Kami kusganon nga nagtuo sa e-fuels isip usa ka lakang nga labaw sa electromobility. Mahimong maghatag kami dugang nga mga detalye bahin niini sa umaabot. Ang mga gasto karon taas pa ug kinahanglan naton i-promote ang pipila nga mga proseso, apan sa taas nga termino, ngano nga dili? ”, gipasiugda ni Rabe.
Ang mga komento sa ulo sa engineering sa Bentley moabut pipila lang ka adlaw human si Michael Steiner, responsable sa panukiduki ug pag-uswag sa Porsche, miingon - nga gikutlo sa publikasyon sa Britanya - nga ang paggamit sa mga sintetikong sugnod mahimong magtugot sa tatak sa Stuttgart nga magpadayon sa pagbaligya sa mga awto nga adunay internal. combustion engine sulod sa daghang tuig.
Moapil ba si Bentley sa Porsche?
Hinumdumi nga sama sa gihisgutan sa ibabaw, ang Porsche miduyog sa higanteng teknolohiya nga Siemens aron sa pag-abli sa usa ka pabrika sa Chile aron makahimo og sintetikong mga sugnod sa sayo pa sa 2022.
Sa yugto sa piloto sa "Haru Oni", ingon nga nahibal-an ang proyekto, 130 ka libo ka litro sa klima nga neutral nga sintetikong mga sugnod ang magama, apan kini nga mga kantidad motaas pag-ayo sa sunod nga duha ka hugna. Busa, sa 2024, ang kapasidad sa produksiyon mahimong 55 milyon nga litro sa e-fuels, ug sa 2026, kini mahimong 10 ka beses nga mas taas, nga mao, 550 milyon nga litro.
Bisan pa, walay timailhan nga ang Bentley mahimong moapil niini nga proyekto, tungod kay sukad sa ika-1 sa Marso niining tuiga, ang Audi nagsugod sa "trustee" sa British nga brand, imbes sa Porsche sama sa kaniadto hangtud karon.
Ang mga sintetikong sugnod usa ka hypothesis kaniadto
Dili kini ang unang higayon nga nagpakita og interes si Bentley sa mga synthetic fuel. Sa sayo pa sa 2019, si Werner Tietz, ang gisundan ni Matthias Rabe, nagsulti sa Autocar: "Kami nagtan-aw sa daghang lainlaing mga konsepto, apan dili kami sigurado nga ang baterya sa kuryente mao ang dalan sa unahan".
Apan sa pagkakaron, usa lang ka butang ang segurado: ang tanan nga mga modelo sa British brand mahimong 100% electric sa 2030 ug sa 2026, ang una nga all-electric nga awto sa Bentley ipadayag, base sa plataporma sa Artemis, nga gipalambo sa Audi.