Sa usa ka tuig sa dihang ang Porsche Boxster nagsaulog sa 20 ka mga tubod, atong nahinumduman ang sinugdanan sa German nga roadster.
Ang kasaysayan sa Porsche Boxster nagsugod sa sayong bahin sa 1990s, sa kung unsa tingali ang labing lisud nga panahon alang sa balay sa Stuttgart. Niini nga yugto, ang Porsche nag-agi sa usa ka serye sa mga pagbag-o sa mga kawani sa kompanya, sa parehas nga oras nga nabati ang pagkunhod sa kita. Dayag, ang Toyota gitawag sa pagtanyag og mga solusyon alang sa proseso sa produksiyon sa brand.
Niini nga diwa, gikinahanglan ang bag-ong dugo sa han-ay sa Porsche, nga mitultol sa paglusad sa unang henerasyon nga Porsche Boxster (986, gihulagway sa ubos), nga makita ingong natural nga ebolusyon sa Porsche 968. Gidisenyo sa Dutchman nga si Harm Lagaay, ang roadster gisagop ang mga mekaniko, atubangan ug sulod sa Porsche 911 (996), nga gipagawas wala madugay pagkahuman.
Kung itandi sa mga kaatbang niini - Mercedes-Benz SLK ug BMW Z3 - wala mahadlok ang Boxster. Ang 201hp 2.5l nga makina nagtugot sa pagpatulin gikan sa 0 ngadto sa 100km/h sa 6.9 segundos ug ang kinatas-ang tulin nga 240 km/h. Ang sentral nga likod nga posisyon sa "flat-six" nga makina naghatag og (halos) hingpit nga pag-apod-apod sa gibug-aton ug neyutral nga pagdumala. Dili daotan alang niadtong nag-angkon nga "usa ka mas ekonomikanhon nga alternatibo sa Porsche 911" ...
TAN-AWA USAB: Ang ebolusyon sa Porsche 911 sa usa ka minuto
Niadtong 2004, ang ikaduhang henerasyon sa German roadster, nga gitudlo nga 987, gipresentar sa Paris Motor Show. Bisan tuod wala kini magkalahi kaayo gikan sa 986, ang sulod sa cabin gidesinyo pag-usab ug ang makina milambo: ang 2.5 l block gipulihan. pinaagi sa usa ka makina 2.7 l. Paglabay sa duha ka tuig, gilusad sa Porsche ang coupé nga bersyon, ang Cayman, nga nag-ambit sa parehas nga plataporma ug busa parehas nga mga sangkap sama sa Boxster.
Ang ikatulo nga henerasyon nga Boxster (981) gipadayag sa Geneva Motor Show, ug nagbarug alang sa mga detalye niini, hinungdanon nga pag-uswag sa istruktura ug labi ka dako nga mga sukat. Bag-ong chassis, gibag-o nga transmission, gipaayo nga makina ug usa ka disenyo nga giinspirar sa Porsche 911 (991) ang nag-unang bag-ong mga bahin. Ang labing kusgan nga makina - 3.4 ka litro, 315hp ug 360 Nm - gitugotan ang 4.8 segundos nga pagpatulin gikan sa 0 hangtod 100 km / h ug ang labing taas nga tulin nga 277 km / h.
Karon, duha ka dekada ang milabay, ang Porsche naglansad sa usa ka bag-ong henerasyon sa roadster niini, sa usa ka matang sa pagbalik sa gigikanan niini. Ang bag-ong Porsche Boxster wala nay atmospheric flat-six nga makina para sa kaatbang nga upat ka silindro nga arkitektura, susama sa orihinal nga Porsche 718. Ang giisip nga usa lamang ka solusyon sa kapanguhaan aron mabawi ang mga baligya karon usa sa mga haligi sa brand sa Aleman. Congratulations Boxster, umadto ka sa laing 20 ka tuig.
Porsche Boxster "Love Story" - giasoy ni Patrick Stewart
Ang mga ad alang sa Porsche Boxster 986
