Sama sa nahibal-an nimo, ang Porsche Engineering - ang departamento sa brand sa Aleman nga gipahinungod sa panukiduki ug pagpauswag sa mga solusyon sa engineering para sa industriya sa awto (ug sa unahan…) - kanunay nga usa sa mga lig-on nga punto sa tatak sa tibuuk nga kasaysayan niini. Sa tinuud, ang kasaysayan sa Porsche isip usa ka kompanya sa serbisyo sa engineering mibalik labi pa sa kasaysayan niini ingon usa ka tiggama sa awto.
Sa 1995, ang mga pakigpulong nagsugod sa taliwala sa Porsche ug Opel alang sa pagpalambo sa usa ka minivan.
Sa wala pa ang paglansad sa Porsche 356, nga mao ang una nga modelo nga nagdala sa ngalan sa tatak, ang Porsche naglungtad na sa daghang mga tuig. Nahibal-an ba nimo nga ang Porsche 356 nakautang sa ngalan niini sa kamatuoran nga kini ang proyekto sa brand No. 356? Sa laing pagkasulti, sa wala pa ang Porsche 356, 355 nga mga proyekto nahimo na - dili kinahanglan nga mga awto.
Kung mobalik kita sa 90's, ang Porsche isip usa ka tiggama sa awto hapit na mubu sa pagkawalay hinungdan (usa ka istorya nga angay isulti "tim-tim-tim-tim-tim" dinhi sa Razão Automóvel, apan dili karon…). Hangtud sa tunga-tunga sa 1990s, ang Porsche anaa sa kalisud sa usa ka dekada sa hingpit nga limbong sa mga termino sa pagbaligya. Sa ulahing bahin sa 70s ug 80s, ang pagpanag-iya sa usa ka Porsche 911 usa ka timaan sa kalampusan, sophistication ug maayong lami. Ang tanan nga yuppies adunay usa.
top engineering
Apan sama sa bisan unsang hangover, kini nga hangover sakit. Ug hapit kini mabangkaruta sa Porsche. Ang 'Gurosans' sa Porsche naggikan sa departamento sa inhenyero niini, nga nagpadayon sa pagtanyag sa impresibong kahibalo, nga naggikan sa kanunay nga pasalig niini sa motorsport ug pag-hire sa labing talento nga mga inhenyero.Sa tibuok kasaysayan, daghang mga tatak ang midangop sa Porsche aron makahimo og mga solusyon sa engineering. Ang Volkswagen usa sa mga makasaysayanon nga kustomer, apan adunay daghan pa. Mahimo usab natong hisgutan ang SEAT (pre-Volkswagen) ug bisan ang Mercedes-Benz (salamat sa E500).
Taliwala niini nga mga kustomer, adunay usa nga nakaikyas nga halos wala mamatikdi sa mga katuigan - bisan sa Internet, nihit ang impormasyon. Apan ingon nga kami mga propesyonal nga nagkalot og mga istorya… Sama sa imong natag-an, naghisgot kami bahin sa Opel.
Usa ka minivan nga adunay Porsche DNA
Sa 1995, ang mga pakigpulong nagsugod sa taliwala sa Porsche ug Opel alang sa pagpalambo sa usa ka minivan. Anaa kami sa taas nga bahin sa minivan. Gusto sa tanan ang usa - ang mga hungihong nagpakaylap pa nga ang pabrika sa Autoeuropa maghimo pa nga bersyon sa Volkswagen Sharan nga adunay logo sa Audi (Nangita ako mga imahe sa kini nga mga hungihong apan, sama kanako, bata pa ang Internet).
Ang Opel nagkinahanglan og usa ka compact MPV nga magtanyag og pito ka lingkoranan ug dili kaayo mahal sa paghimo - ang mga makina ug mga sangkap kinahanglang gamiton pag-usab gikan sa ubang mga modelo. Usa ka espesipikasyon nga sayon sabton apan (kaayo) lisod tumanon. Niadtong tungora miabot si Opel nga nanuktok sa pultahan sa Porsche Engineering. "Mga minahal, kinahanglan namon ang usa ka compact, barato, praktikal, komportable nga MPV nga adunay dignidad sa dalan. Makahimo ka ba niini?”
Ang Porsche dili lamang makahimo sa tanan niini, kini usab nakahimo sa "pagtago" sa ikatulo nga laray sa mga lingkoranan sa ilawom sa kompartamento sa pasahero - kung ang panumduman magsilbi, ang Opel Zafira mao ang una nga compact MPV nga gigamit kini nga solusyon. Ang mga chassis ug ang suspension scheme sa Zafira gipirmahan usab sa Porsche. Ang mga bahin, kini halos tanan gikan sa Opel Astra. Nagsugod ang produksiyon kaniadtong 1998.
Ang Opel Zafira adunay usa ka maayo nga pundasyon nga ang German nga brand nakahukom nga maglunsad og usa ka sporty nga bersyon - oo, mahimo ka nga magkatawa. Gitawag kini nga Opel Zafira OPC ug gigamit ang usa ka 2.0 litro nga turbo nga makina nga adunay 192 hp. Kini ang pinakapaspas nga MPV sa merkado, nga moabot sa 220 km/h ug mokuha lang ug 8.2 segundos gikan sa 0-100 km/h. Pagtahod!
Ang pagkalabaw sa Zafira mao nga sa dihang kini gilusad, kini mibiya sa tanang kompetisyon nga "nakakita sa mga barko". Ang Renault Scénic, kontemporaryo niining henerasyon sa Zafira, morag ferry kon itandi sa German nga modelo. Ug angay nga hinumdoman nga ang Renault ang nagtukod sa bahin sa MPV, mao nga maingon nga ang tatak sa Pransya gibunalan sa kaugalingon nga dula… ni Porsche!
Nianang panahona, naglunsad usab ang Opel og laing MPV – kini nga walay tabang sa Porsche. Gitawag kini nga Opel Sintra ug sa tinuod lang nahinumdom ko niini tungod kay kini nagdala sa ngalan sa usa ka matahum nga siyudad sa Portuges. Kung gusto nimo makita ang usa ka litrato sa "butang" i-klik dinhi - dili nako kini direkta nga ibutang dinhi tungod kay dili ko gusto nga ipailalom ang bisan kinsa sa kana nga pag-antos nga wala’y pagtugot. #clickbait ?