Ngano nga ang BMW nakahimo og usa ka dako V16 sa dekada 80 ug gi-install - nga adunay daghan o dili kaayo kalampusan - sa usa ka 7 Series E32 nga, tungod sa hitsura niini, dali nga nakakuha sa angga nga "Goldfisch"?
Mahimong dili ka motuo niini, apan adunay usa ka panahon nga ang pagkonsumo ug mga emisyon wala makita ingon ang panguna nga mga prayoridad sa mga inhenyero sa paghimo og bag-ong makina. Ang katuyoan niini nga V16 mao ang paggahum sa katapusang 7 Serye aron mas maayo nga kaatbang sa kaatbang ni Stuttgart.
Natawo sa 1987, kini nga makina naglangkob, sa esensya, sa usa ka V12 sa German nga brand diin upat ka mga silindro ang gidugang, duha sa matag bangko sa V-block.
Ang resulta mao ang usa ka V16 nga adunay 6.7 l, 408 hp ug 625 Nm nga torque. Dili kini ingon usa ka daghan nga gahum, apan kinahanglan naton nga ibutang kini sa konteksto - sa kini nga punto, ang BMW V12, nga mas tukma ang 5.0 l M70B50, nahulog sa usa ka "kasarangan" nga 300 hp.
Dugang pa sa dugang nga mga silindro, kini nga makina adunay sistema sa pagdumala nga "nagtratar" niini nga daw duha ka walo ka mga silindro sa linya. Kauban niini nga makina mao ang usa ka unom ka tulin nga manual gearbox ug ang traksyon nagpabilin nga eksklusibo sa likod.
Ug ang BMW 7 Series "Goldfisch" natawo
Nahuman ang kusgan nga V16, oras na aron sulayan kini. Aron mahimo kini, gi-install sa BMW ang dako nga makina sa usa ka 750 iL, nga sa ulahi itudlo sa sulod ingon ang 767iL "Goldfisch" o "Secret Seven".
Mag-subscribe sa among newsletter
Bisan pa sa daghang mga sukod niini, ang BMW 7 Series wala’y lugar aron ma-accommodate ang ingon ka dako nga makina - ang V16 nagdugang 305 mm ang gitas-on sa V12 - mao nga bisan ang mga inhenyero sa BMW kinahanglan… mamugnaon. Ang solusyon nga nakit-an mao ang pagpabilin sa makina sa atubangan ug pag-instalar sa cooling system, nga mao, ang mga radiator, sa likod.
Salamat sa kini nga solusyon, ang Series 7 "Goldfisch" adunay usa ka grille (air outlet) sa likod, mas gagmay nga mga taillight ug duha ka dako nga side air intakes sa likod nga mga fender, mao nga (sumala sa alamat) kini nailhan nga "Goldfisch" , sa usa ka asosasyon tali sa air intakes ug sa hasang sa goldfish.
Niini nga prototype, ang porma naghatag ug paagi sa paglihok, ug kini nga mga air intake usa ka maayong pananglitan niini.
Ikasubo, bisan pa nga gipresentar sa sulod sa "internal circles" sa BMW, ang 7 Series "Goldfisch" natapos nga gilabay, kadaghanan tungod sa ... mga emisyon ug konsumo! Kini nagpabilin nga makita kung ang kasamtangan nga V12 gikan sa German nga brand moapil ba niining talagsaon nga V16 sa souvenir chest sa BMW.